而且瑞风S4的底盘由大众和麦格纳专家共同调校，整车冲击感、滚动舒适性、起伏等指标完全达到了大众性能标准，这或许也解释了为什么瑞风S4的操控G值甚至高于一些轿车。
在与江淮大众共线生产后，瑞风S4不仅与大众思皓共用58家供应商，甚至还实现了一些零部件的共享，大众优质的供应商作为合作的一部分，对接到了江淮的资源之中。
而在产品审核过程中，通过建立四轮定位、声学实验、耐久分析、电子检测等 12 项功能为一体的质量管理中心，定期抽检成品车进行全方位检测。
而且瑞风S4的底盘由大众和麦格纳专家共同调校，整车冲击感、滚动舒适性、起伏等指标完全达到了大众性能标准，这或许也解释了为什么瑞风S4的操控G值甚至高于一些轿车。
在与江淮大众共线生产后，瑞风S4不仅与大众思皓共用58家供应商，甚至还实现了一些零部件的共享，大众优质的供应商作为合作的一部分，对接到了江淮的资源之中。
而在产品审核过程中，通过建立四轮定位、声学实验、耐久分析、电子检测等 12 项功能为一体的质量管理中心，定期抽检成品车进行全方位检测。
