测试发现家庭电路一旦出现零线、火线接反的情况下,\"接地宝\"产品的地线插孔将带有220V电压。而在中国,零、火线接反是一种很普遍的现象。即使零、火线没有接反的情况下,使用接地宝,充电设施的部分剩余电流也会流向车辆,使车辆带电。不能提前预防人身电击事故的发生。特别提醒,电动汽车充电多为户外使用,如果遇到无人看护的\"好奇宝宝\",后果很严重。
\"接地宝\"是如何骗过接地检测的呢?
我们进一步对\"接地宝\"进行拆机分解,剖析其工作原理,最终得出以下结论:\"接地宝\"产品的工作原理是把真正的地线给断开,通过连接一个16.42k的电阻到零线上,用来欺骗便携充电器(或充电桩)与车辆,绕过接地检测。一旦零、火线接反,地线将会通过16.42k的电阻直接连接火线。
总之,不接地或者\"伪接地\",都会给电动汽车充电带来安全隐患。首先,电动汽车壳体是接在地线上的,如果一旦车的绝缘出现问题,有可能造成壳体带强电;其次,插座经常出现零线火线接反的情况。这两种情况在使用\"接地宝\"时,都会造成地线带强电,连带电动汽车壳体带电,存在很大的安全隐患,严重的可能发生触电身亡。
为保证厂配便携充电器在充电过程中的人身安全,建议消费者不要使用\"接地宝\"这种危险性很高的伪接地产品。正确的方法,应当是补上接地线,方法也很简单:如遇无地线插座时,可准备一根电线,一端接入插座的地线插孔,一端引出加装铜、铁片,找一根8cm以上的铁钉,钉入墙体内部或打入地下,就实现接地功能。
