在汽车工业全面发展的时代，各种高科技配置层出不穷。从尖端的工艺，到新颖的材质，都是人们看得见摸得着的。而在摸不着的方面，像车道偏离、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、主动降噪等科技配置也在逐渐普及。而我们今天要说的，，是一项在十万以内的中国品牌车型中就能享受到的科技配置——智能语音系统。
智能语音系统在中国开始广为传播也不过3年左右的时间，作为一项门槛低、使用便捷的功能，智能语音系统曾被看做是可能引领汽车新潮流的功能配置。而现在，不少的中国车企也一直在保持智能语音系统的升级，这项门槛较低的科技配置依然是不少中国品牌车型的重要卖点之一。而笔者对此却有个疑问：智能语音系统真的能掀起一股购车的新潮流吗？
相关车型销量并无明显提升
把智能语音系统当做主要销售亮点的几乎都是中国品牌，我们首先来看看中国车企在去年的整体表现。中汽协公布的数据显示，在智能语音系统车型开始风靡的2016年，中国品牌乘用车销量为1052.86万辆，市场份额为43.2%；到2018年，中国乘用车销量为2371.0万辆，其中中国品牌车型有998万辆，同比下降8%，市场份额为42.1%，同比下降1.8%。在销量上，这两个年份的差距为54万，市场份额的差距为1.1%。
从大的趋势来看，中国品牌的销量有所减少。如果销量的减少可以归结于整体市场的紧缩，那么中国品牌市场份额的下降，便能真切地证实其去年的市场表现的确处于退热的状态。而智能语音系统正是这两年间在大多数中国品牌车型中得到普及的，绝大多数合资品牌的语音控制系统也只是停留在“控制”上，谈不上什么智能。
