这是一个创新变革的时代，有着日新月异的科技，层出不穷的新行业。而人们迭代进化的消费习惯，给予了深耕这个世界的一众企业挑战之时，也带来了无限机遇。毕竟AI时代将至，新一轮的产业变革正在重塑世界经济结构，甚至影响了人们的衣食住行。
“抓住发展契机，切勿让繁文缛节将手脚捆死”，每个挑战未来的企业定然深知此律，可举步前行时依旧谨小慎微。然而此时，分裂在旧金山和巴塞罗那的两场发布会，却将一个尚处稳健发展期的产业，带入转型升级的快车道。三星Galaxy Fold、华为Mate X的出现引发了移动通行业地震，但他们已将当下社会的未来“折叠”，并敲醒了那些仍陶醉在自身行业蜜罐中的“同僚们”。
就像如今的中国新能源汽车产业急需新的力量，挑战世界。诚然，在过去的几年里，中国这一领域空前高涨的红利，让扎根在这片土地上的企业纷纷加码进入，前仆后继却不畏生死。可是“形势逼人，挑战逼人，，使命逼人”，仅仅数年，多少跨界企业在此折戟，多少新势力造车深陷资金危机，又有多少不思进取的传统车企变卖家产度日。
即便如此，中国新能源市场的潜力依然巨大。只是转型与升级同步的太快，让徜徉在市场蓝海中的车企尚未来得及反应。不过对于吉利汽车而言，从新能源事业部独立的那一刻起，转型已经开始。如今，一款暂名为“GE11”的纯电新车将吉利升级与转型之路，进行了无缝衔接。
“永不自满者强，不断超越者胜。”当竞争对手还在计较着如何从简配开始降低成本，如何用低价包装自己羸弱的续航里程时，吉利汽车却瞄准了市场需求的新靶心，扣动了扳机，而GE11便是即将射出的首发子弹。
距离正在消失，方显GE11的使命
不可否认，经过多年演化，曾经谈“电”色变的时代，在中国众多学会发展新能源的企业努力下，愈发褪去青涩，成为市场发展的主旋律。不过这一改变，与此前逐渐成长为消费生力军的年轻一代，也脱不了关系。因为他们将决定权从思想固化、对燃油车推心置腹的老一辈手中接过时，便将对新鲜事物高度接受的理念带到汽车消费市场。
那时起，包括吉利在内的传统车企纷纷列队，新造车势力争相涌现，大量的投资也随之进入，风口之下呈现出一片繁荣。可发展初期，或许是出于对新能源车的需求仅仅局限在城市通勤而已。一时间，低廉、质糙、续航低成了纯电车的属性。这也使得对车有着更高要求的消费者，在低端电动车面前无从下手。
因而值此契机下，匆匆入华的特斯拉，便凭借高科技的装备、科幻的外形，在处于高价且无历史传承的不利条件下，依旧成为了豪华车阵营里的一员。
