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Honda（本田）在高性能车方面有著悠久的历史与传统，而在这些高性能产品中除了大家熟知的Civic Type R之外，当然也包括最初的Integra Type R。
Integra Type R是一款小而轻巧的高性能双门轿跑车，它配备了一具特别复杂的1.8升四缸自然进气引擎，这具引擎采用了Honda具有传奇色彩的VTEC可变气门正时系统，它也是第一个正式进口到欧洲的Honda Type R车型。
与标准车型相比，Integra Type R采用了更多的焊接点车壳，强化了刚性，当然还有Typr R特有的运动悬吊和煞车系统。难怪Honda Integra Type R（DC2）会被认为是部真正的经典跑车。
欧洲规格的Integra Type R配备了可输出187hp（190ps）版本的1.8升VTEC自然进气引擎，转速可高达8,400rpm，并搭配短行程的五速手排变速箱，还有高质感又华丽的钛合金排档头。此外，这辆小跑车的前轴也配备了限滑差速器，加上仅1,140公斤的重量，山路上飇起来絶对过瘾。
Honda Integra Type R能够在6.7秒完成0-100km/h的加速，最高极速233km/h。但是，真正赋予它传奇地位的是它在弯道上的表现，它实际的证明了前轮驱动车一样可以提供最激动人心的操驾体验。
在下面的影片中，，Autocar的Matt Prior详细阐述了为什么他将Honda第一款Integra Type R视为有史以来最好的前轮驱动性能车，喜欢Integra和Honda Type R的朋友千万别错过了。曾经拥有Integra的朋友更要来回味一下。
