众所周知丰田的普拉多也是拥有相当强悍的涉水能力，目前通过一些渠道了解普拉多开始了官降，价格幅度也是比较大的，有媒体还报道说普拉多为了去和日产的途乐去强细分市场的这块蛋糕，不过对比途乐，普拉多的最小离地间隙仅有215MM，而图乐达到了273MM这不是去打脸嘛！在说说这个最大涉水深度普拉多700MM,途乐710MM这又硬生生打脸啊，动力方面两车相差无几。估计普拉多也只能让大哥兰德酷路泽来搬回面子了。
最热门的对标普拉多的应该是江铃的福特撼路者吧，这货也是厉害最大涉水深度达到了800MM，最小离地间隙达到了227MM，感情这售价上和实用性来讲，普拉多真的是在级别里面算最差的了，难怪市场反应来看销量差到了一个点。当然这些车在旅行家眼里非常适合进藏活动。撼路者的小弟江铃驭胜S350同样的涉水深度达到了800MM,最小离地间隙225MM只比撼路者小了2MM，这小的2MM却让售价跌了一倍，非常推荐各位驭胜S350.
