最为经典的一台“大牛”，这辆超跑卖了10年，但在今天依然是经典
在如今的兰博基尼的车型中，其实并不是好多，稀奇是在如今国内仅有两个车型,，而个中一台就是如今兰博基尼的旗舰超跑，尽管兰博基尼的超跑不多，然则每一代都邑保留旗舰车型，而我们今天要说的就是上一代旗舰车型， Murcielago。
在国内这一代的大牛的中文名叫“蝙蝠”然则这台车和蝙蝠的关系，并不大而是取自一台非常有名的斗牛的名字，作为一台在2001年就发布的超跑，这台车也是起头了兰博基尼的不少先河。而直到2011年，十年曩昔了，才有了后来的埃尔塔多将这台车庖代，然则这台车绝对能够选为最为经典的超跑车型。
被奥迪接办之后的这个品牌，并没有向市场妥协，在外观上依然对峙了“野蛮” 的设计风，从这台车起头，“大牛” 起头成为形容兰博基尼的旗舰车型。
在前脸上，这台车完全没有一样超跑带来的流通线条，整个前脸都是相当笔直的线条，而大灯也采用了几许造型的设计，和前脸进行了一个相当完美的融合，而在内部的采用氙气大灯更是给这台车带来了不错的质感。
而在侧面这台车有着相当完美的曲线设计，丰满的车身上带来了极致的张力设计，奠基 了超跑的根蒂，而在侧面夸张的进气孔也为这台侧6.2L的引擎供应了足够的氧气。
在内饰上这台大牛能带来极其的斗争感，大面积的活动设计让这台车对照有驾驶感，稀奇是反玻材质的使用，更是让这台车在触感上的使用照样相当不错，然则在内饰上过度的“奥迪化”，也让这台车被不少人指摘。在动力这台车有着6.2L的V12引擎，是其时最强的V12车型，能够输出近600匹马力的示意。
