本文由大苏车城原创出品，作者吴昊。
小排量涡轮增压发动机的兴起，不仅带动了家用轿车市场的变革，也把高性能超跑带入了新的纪元，目前越来越多的超跑品牌在推高性能涡轮发动机，其实不光是排放还好，抑或是绝对性能也罢，涡轮增压相比自然吸气都要更有优势，在实打实的性能参数面前，以及可以量化的加速能力方面，搭载涡轮增压发动机的超跑表现都更加优秀。
不过涡轮增压发动机也不是没有缺点，在输出上不够线性，在加速后段不够有力等等，都是其劣势所在。笔者就非常讨厌恼人的涡轮迟滞，在很多情况下，涡轮增压的动力都很难做到收放自如。相信和笔者一样的自然吸气拥趸有不少，但目前的现实情况是，自然吸气的超跑正在变得越来越少。
就连一向坚持自然吸气的法拉利，在中置性能跑车的问题上，也选择了涡轮增压发动机。另外，像迈凯伦这样的品牌，更是全系涡轮增压动力的布局。在传统豪华车的阵营中，自然吸气发动机也是越来越少，BBA的性能子品牌也正在全面转入涡轮增压阵营。
不过当下的超跑市场中，大排量自吸的产品还是有的，比如说法拉利的812 Superfast，兰博基尼的Aventador大牛等等，不过这些车型的售价都非常高昂，动不动就上到300多万的价格让这些车型显得不太亲民。其实在大排量自吸的超跑中，有一款车一直是高性价比的选择，它就是和兰博基尼小牛同..的奥迪R8。说起奥迪R8，它还有另外一个家喻户晓的头衔，就是钢铁侠座驾。
