记得我们当时买了一本汽车杂志（具体是哪一本忘记了），里面介绍的一款雪铁龙大毕加索C4着实吸引了我们，尤其它的大天窗，在全景天窗还是稀缺配置的年代，给车内所有乘客都营造一种抬头就能看到天的享受。还有雪铁龙特有的方向盘以及一贯超前的外观设计，这一切都刷新了我们对汽车的认知。
于是，在未来买一辆雪铁龙大毕加索C4就成了我俩共同的梦想。当时还甚至梦想着有朝一日能开着这样的车穿梭在法国巴黎的街道上（其实这个梦想在后来还真的算实现了，是在巴黎，但不是这款车）。
免于高考的我度过了人生中最为轻松惬意的半年时光（从确认被录取的三月份到向大学报到的九月份），当然，作为从小就爱车的人，考取驾照便成了一个很重要的事情。
驾校教练车数量不足，最多的时候我们25个人共用一辆车练习，每人每天摸方向盘的时间也就20多分钟。为了练就扎实的基本功，课外加练就尤为必要了。
当时父亲帮我借了一辆开了多年的瑞风，在练手阶段就开上了如此庞大的车让我有了开大车的距离感，在最后用小车倒车考试的时候如鱼得水。
还有就是瑞风的高坐姿非常舒服，让我在拿到驾照之前就了解到拥有良好的视野是一件多么美妙的事情。
三、爱上了VW Bus
上了大学后，我继续保持着良好的学习习惯，这让我获得了全额留学奖学金，去德国留学一年。
在德国的日子里，我认识了很多志同道合的朋友，也参加了当地的一个篮球俱乐部。
几乎每周末我们都去其他的城市比赛，德国人重视节能减排，于是我们一行12人的出行车辆基本上就是一辆九座的VW Bus T4版本，和一辆A6旅行版。（VW Bus是德国人对大众T系列的称呼，我们国内习惯叫它迈特威、凯路威）
我们球队的战绩不怎么样，我来之前的一个赛季25场比赛只赢了2场。而我来以后的这一年，我们除了大比分输给很多优秀的球队以外，还赢了几场实力悬殊不大的比赛。
印象最深刻的就是我们通过双加时赢了一场比赛，队友们太高兴等不及回去就嗨了起来，在确认我可以开车以后就开始把早已准备好的啤酒拿出来喝了（德国人爱喝啤酒的传说绝对是可信的，我的中文驾照加上公证翻译是可以在停留德国的前半年开车的）。
就这样，在对方的城市嗨了一整晚以后，我们又嗨了一路回到了自己的城市。VW Bus对我来说是那种一上手就爱上的车，尤其是柴油手动六档更是让人爱不释手。
车里环绕着大家打球时都喜欢听的说唱音乐和啤酒瓶互相碰撞的声音。八个男人，一辆车，深夜的德国高速，这是VW Bus留给我关于德国最美好的回忆之一。
此后，对于VW Bus的爱就一发不可收拾，尤其是对T5之前的车型。生活在欧洲就能够很容易看到各代的T，在街上探索发现各种T，也就成为了我上学路上和无聊时骑车瞎逛最喜欢做的一件事。
