另外，相比海外版车型，国内车型轴距加长了77mm达到了2680mm，不加长怎么对得起国内观众？
在这几年SUV大卖期间，一汽大众一直是干着急，市场覆盖度也从50%下滑到今年一季度的39%，根本原因就在于SUV车型的缺失。背负着“一汽大众首款SUV”头衔的探歌，无疑将是SUV市场一颗重磅炸弹。
全新牧马人
指导价：尚未公布
上市时间：2018年7月
在北美市场一直在销量榜前列中占据一席的全新牧马人，也即将于7月份登录中国市场。
只是在北美市场卖得好，不一定能在国内吃香。不过，牧马人显然有备而来，上一代车型主打的3.6L自然吸气发动机，如今改成了全新2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是ZF 8速手自一体变速箱，最大功率195kw，最大扭矩400Nm，在同级别中，可以说几乎无人能敌。
另外，在日常公路上行驶，全新一代Jeep牧马人也做出了革新，其智能分时四驱系统搭载了集两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱等四大模式于一身。其好处显而易见，两驱和四驱模式之间的切换是自动的，这对驾驶者来说，意味着在日常上下班中，也可以尝试开着牧马人去试试了。
外观和内饰并没有太多改变，这里也就不再赘述，只是牧马人刚好撞上了关税大调整，自7月6日美国进口汽车关税税率将调整至40%，可以推断的是，全新一代Jeep牧马人必然也会涨价。
所以，对于钟爱它的粉丝来说，愿意再等等吗？
