从A柱上方延伸到C柱的银色饰条在视觉上有降低车身高度效果,同时也勾勒出凌厉的车身线条,作为四门轿跑车、EVision在拥有溜背造型的同时最大程度上保证后排乘客的头部空间。
相比较捷豹B级轿跑车型XE而言,EVision拥有更大的车身尺寸和更加动感的外观设计,同时定位更低,官方声称未来将进入国内市场。
从A柱上方延伸到C柱的银色饰条在视觉上有降低车身高度效果,同时也勾勒出凌厉的车身线条,作为四门轿跑车、EVision在拥有溜背造型的同时最大程度上保证后排乘客的头部空间。
相比较捷豹B级轿跑车型XE而言,EVision拥有更大的车身尺寸和更加动感的外观设计,同时定位更低,官方声称未来将进入国内市场。