天籁这款车型在人人心目中一向处于舒适和商务的气势，三剑客也是天籁完成换代最晚的一次，并且带来不小的惊喜，那就是搭配了2.0涡轮增压动员机，能爆出两百多匹的马力，并且六秒多就能上百，小编对这种动员机是没有什么概念的，前不久身边有位同伙下手了一台2.0天籁，一路来看看车主对这台车的评价
首先讲一下外观这台车里里外外都进行了改变，不管内饰啊气势啊都时尚了不少，买这台车的原因外观和动力各占一半，外观是属于对照年青年头的那种，我被这外观迷得死死的，大嘴的进气格栅感显得夸张又不失时尚，侧身线条也有奇特气势，让整车侧身看起来加倍活动，车尾相对侧身和前脸的设计来说就显的一样，对照常规的一个设计
内饰上的气势我小我感觉对没有对应到它外观的设计，整体照样让人感觉对照走向于家庭气势，但跟上代的内饰对比起来悦目了不少，用料方面软质材料用的也不少，座椅不管摸起来照样坐起来也很是舒服，根基上的设置也很齐全。
后排的空间也是很不错，横向距离坐下三小我都还很宽敞，膝部与驾驶位的距离还有两拳多的位置，头部的距离剩余的位置没有几多，或者是我身高的问题吧，然则坐起来也不会感觉压制，地台设计的也很合理，不会让中央的乘客感受脚无处安放，座椅的坐起来很舒适，撑持也很到位，远程出行什么的后排舒适得很，轻易睡着
最后背说到动力就是我最感动的处所了，这是我人生中的第二辆车，也是动力最强的一款车，动力跟之前的车比起来的确了，一脚油门下去那种窜动的感受非常强烈，碰到一段宽敞又没人的路面就会激烈驾驶，脑瓜子嗡嗡的，纵情的享受油门着带来的快感，非常的得劲，既能和顺工致又能瞬间开启暴走模式，那种背往后仰的感受的确不要太爽，油耗还算写意，在十个摆布，操控谈不上什么专业的看法，比起我上一部车就感受各类碾压，哈哈究竟新车代价也凌驾这么多，比不赢那还选择它干嘛。
