一位优秀的CEO是要对股东负责、为股东牟利，在这一点上法拉利与保时捷的CEO都十分称职，值得嘉许！法拉利One-Off定制车服务已经持续了多年，意大利人早就明确表示过只要客户愿意，他们可以在现有的车型基础上重新参与设计外形与内饰，但设计的大方向依然由法拉利自己的设计室把持。
对此，我的理解是客户就是把车设计得再丑，跃马的设计师都会帮他擦屁股，把设计修改得没那么丑，然后收取相当于原车价数十倍的定制费用。笔者认为这样的定价非常合理，谁不想拥有一台自己设计的法拉利呢？
一位优秀的CEO是要对股东负责、为股东牟利，在这一点上法拉利与保时捷的CEO都十分称职，值得嘉许！法拉利One-Off定制车服务已经持续了多年，意大利人早就明确表示过只要客户愿意，他们可以在现有的车型基础上重新参与设计外形与内饰，但设计的大方向依然由法拉利自己的设计室把持。
对此，我的理解是客户就是把车设计得再丑，跃马的设计师都会帮他擦屁股，把设计修改得没那么丑，然后收取相当于原车价数十倍的定制费用。笔者认为这样的定价非常合理，谁不想拥有一台自己设计的法拉利呢？
