早在现款宝马X1上市之初，“前驱”配“三缸”被不少车友所诟病，也没有装配家眷化“鸡腿档杆”，在“宝马粉”的眼中这是一台没有魂魄的宝马。
但在大气外观、越级空间以及20多万的售价眼前，宝马X1照样被多量车友所接管。实际的销量数据有增无减，能够说现款X1是非常成功的一款宝马。
而近日，宝马官方又发布了新款宝马X1的官图。因为是中期改款，新车并未有大马金刀的篡改，仅在细节方面作出调整。
不消想，新车还将会采用前驱驱动体式，入门车型还将搭载1.5T三缸机。可喜的是，新款宝马X1换上了车友们心心念的电子式“鸡腿档杆”，使得整车档次感再度提拔。
外观方面，新款宝马X1最大的亮点，在于作废了现款车型上圆形的雾灯设计，改为“L”型装饰，前保险杠的造型也更具立体感。
此外，宝马X1的双肾型格栅，也追随了宝马品牌近期的设计趋势，尺寸获得进一步加大，使得整个车头前脸更具视觉冲击力。
车尾部门，新车对尾灯造型进行了优化，与现款车型比拟，灯腔内采用了更具辨识度的LED光源。双边共两出式镀铬排气的口径也从70mm增至90mm，加倍彰显活动气息，机能范十足。
车身尺寸，长宽高离别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm，与现款连结一致。
车厢内，并没有显着的转变，仅在内饰材质的选择长进行了调整。依旧陆续现款的内饰气势，配装液晶中控屏、一键启动、电子手刹、换档拨片等设置。最大的分歧就是换装了全新样式的电子档杆
动力方面，新款宝马X1国外版将供应1.5T三缸、2.0T四缸动员机以及两款柴油动员机供选。
成家爱信8速主动变速箱，并可选装xDrive智能全轮驱动系统，可实现6.5秒的百公里加快。将来还有望推出插电混动版的新款宝马X1。
