要说公共车型在低端市场的“虎将”是谁？捷达当然是首选，究竟较高的品质、超卓的经济性以及超高的颜值等，都是消费者们对捷达的一致承认，当然从如今起头你对捷达的印象就不克仅限于家轿市场，因为捷达的新车VS5的问世足以让你对捷达这个品牌的固有印象发生很大的转变，据悉，这也是公共最廉价的suv车型，在九月份上市。
其实从外观上来说，最让人注重的是车标的转变，公共的车标能够说是深入人心了，不管是那款车型都邑成家一般的车标，这是已经是尺度，然则此次VS5的车标并不是传统的公共车标，而是换了个新的，从未见过然则还挺悦目的，新品牌logo造型是一个艺术化的“J”，取自JETTA的首字母，整体呈倒梯形，logo下方带有JETTA字样，以公共品牌的蓝色作为主色调，像倒梯形的设计但条理设计感很强。其次就是六边形的中网设计，笔者发现不是第一次见到如许的设计手法了，好多车型哪怕是奥迪都能见到如许的设计，悦目的同时还能增加时尚感。
若是细分来看的话，大中网内部是有不少蜂窝状的设计元素，条理感很强，走在人群傍边回头率天然不会差，除此之外，与之跟尾得当的鹰眼式大灯也为整个车前脸增色不少，再加上的自力的雾灯、交相呼应的下格栅以及四条隆起的动员机盖上的筋线等，活动气息劈面而来。
侧面上看，个中的大灯组边缘线延伸至车身侧面，并和贯穿尾灯的腰线衬托出”立体感“，溜背造型看着不怎么显着，所今后排空间上会有不少的空间，当然今朝还不清楚VS5的车身尺寸，然则想对于一台紧凑型SUV来说，与哈佛H6比拟也不会差到哪去吧。
舒适性和性价比而言，得益于如许空间，辅以包裹性和撑持性超卓的座椅，得以使得成员内行驶途中的乘坐质感有所保障，再将视觉转向于内饰，VS5内饰有好多处所都设计上棱角，包罗中控、空调出风口，档把，甚至是杯座四周都带有如许的设计，给人一种很好的视觉冲击感，车内的设置也很雄厚，好比多功能偏向盘、主动空调、电动座椅、电动天窗等，若是说这真是一台号称“最廉价SUV”，那就是当之无愧的性价比王了。
动力方面到如今还没有具体的参数，然则就笔者的概念来看，搭载1.5L动员机的或者性对照大，变速箱方面天然照样成家7速双聚散或许6AT变速箱，其实按照VS5社会定位来说，对照倾向于家用，动力方面只能说够用，若是你想经由这车找点驾驶上的刺激感，够呛了。
小结：现在消费市场向年青年头化的偏向成长，所以每个车企多带来的车型大多也是偏活动时尚，捷达VS5的外观我们看过，非常相符当下的消费需求，至于内饰和动力上更多的细节，照样得比及9月份量产的时候显现，想买家用车的同伙能够再等等。
