往常我们老是把核心放在那些创业造电动汽车的企业身上，其实还有一个范畴这几年也相当热闹，群集了一多量创业公司——主动驾驶。
和电动汽车一般，这也是一个相当烧钱，却不知何时能..的创业范畴，并且手艺含量更高，能在这个范畴创业的，都是人工智能范畴的最壮大脑们。
过再伶俐的人凑到一路创业，也未必能成功，就像汇聚了斯坦福大学AI实验室精英的主动驾驶创业公司Drive.ai，也不得在关门大吉前低价卖给苹果公司。
两年前，Drive.ai照样一家价格2亿美元的明星创业公司，被业界称为最有前途的主动驾驶初创企业之一。
它的大部门创始团队成员都来自斯坦福的AI实验室，并且他们都和一小我有着亲切关系——全球AI范畴的大神级人物吴恩达，我们最熟知的或者是他前“百度首席科学家”的身份，不外人家身上的牛逼头衔还有好多，好比“谷歌大脑之父”。
这家Drive.ai就是吴大神的美男太太（医学和较量机双料博士）Carol Reiley和吴大神在斯坦福的门生们结合创立的。
这汇聚了AI范畴最壮大脑的创业公司，2015年才成立，然则功效显著。从对外发布的测试视频来看，他们钻研的L4级主动驾驶手艺，已经能够让车辆鄙人雨、黑夜和通勤岑岭期如许的复杂路况下实现无人驾驶了。
除了手艺牛逼，贸易化上Drive.ai也很超前，2017年就起头在做主动驾驶网约车的落地测试，旧金山和德州都曾有他们的身影。截止到2017年9月，Drive.ai已经完成了5轮共计7700万美元的融资，估值跨越2亿美元。
但在此之后，这家公司就没有新的融资信息流露，直到本年3月，倏忽传出了他们在找下家接盘的新闻，同时谁人往日的精英创始人团队也早散了，人人都找新出路去了。
3个月后，Drive.ai终于找到了据说独一一个有乐趣接盘的公司——苹果，并且也不是真正的收购，而是“雇用式”收购，换句话说品牌的不要，只留下部门有效人才和一些专利手艺。
创业四年，这家明星公司最后也只能闭幕团队关门大吉，有花样在身的转去了苹果上班。至于收购价钱苹果一向没透露，有媒体称至少和它7700万美元融资额相当，不外有名的苹果剖析师Gene Munster猜，苹果最多给到3500万美元。
一家曾估值2亿美元的公司，最后几万万卖掉，已经很让人唏嘘了？其实这究竟已经算不错了，至少在宣告创业失败前，还有人甘愿接盘。
Gene Munster认为，曾经的主动驾驶新星现在被打折卖掉，解说了主动驾驶范畴还会显现更多雷同的“整合”案例，说得好听点是被收购，说得悲凉点就是等着接盘。
同样在这周，另一家做主动驾驶较量机视觉手艺..数据的初创企业Mighty AI被优步收购了，同样收购价钱也未透露，不外好歹人家是正式收购，双方还做了官宣。
这家成立5的公司，买卖也是风生水起过，三星电子、微软、英特尔、西门子都是它的客户。不外照样逃不外被业界大佬收购的命运。
事实上，自驾驶范畴的创业公司，最终可以自力成长强大的太少了，对于绝大部门公司来说，能被大公司收购就已经是最好归宿了。
2016年通用汽车10亿美元收购了Cruise，2017年德尔福4.5亿美元收购了nuTonomy，这些都是相当成功的案例了。
想不被收购，续连结自力成长，行啊，你得相当有实力，比吴大神的团队还要牛逼才行。好比Auror，三位创始人离别是谷歌主动驾驶项今朝负责人Chris Urmson、特斯拉Autopilot项今朝负责人Sterling Anderson和优步主动驾驶前负责人Drew Bagnell。
有这种团队，亚马逊、红杉资源排着队投你，成立不到三年就拿到了7亿美元投资，估值都跨越25亿美元了。
有了这种底气，公共汽车想收购你都没门，合作能够收购免谈。和公共分手了立马有现代汽车和菲亚特克莱斯勒上门合作求交往。
而其他99.9的创业公司们，只能悄然修炼内功，等候哪天能被手握巨额现金的苹果、谷歌、亚马逊们相中，也就是最圆满终局了。
