谈到C-NCAP（中国新车评价规程），相信大多数消费者都不生疏，这是评价车辆平安机能的测试尺度。即在比国内现有强制性尺度更严厉和更周全的要求进行新车碰撞平安机能测试，究竟按星级划分并公斥地布，旨在搭建消费者与厂商之间的沟通纽带，让新车质量更透亮化，为消费者购车供应客观、周全的参考。
跟着汽车消费的普及，与汽车相关的一些平安概念也获得了外延，这个尺度不再局限于产物刚性、碰撞强度等车辆被动平安方面，车内噪音、空气质量、有害物质等对消费者而言更直接的显性平安指标起头获得消费者越来越多的存眷。
在日前发布的2019年度第一批C-ECAP中国生态汽车评价究竟中，共计有6个厂商、7款车型介入了本次评选，从整体评分究竟看，豪华品牌整体评价相对更高一些。作为仅有的两款参评豪华车型，奥迪A4L35TFSI进步型、华晨宝马525Li豪华套装离别获得了95.11分、85.21的评分。个中奥迪A4L35TFSI进步型成为本次独一一款获得两个项目满分的产物，同时其也获得了豪华品牌独一白金认证。专业机构认证背后，更多的是一汽奥迪对绿色生产工艺的执著以及金鼻子气息系统的对峙。
高尺度下出来的高得分
汽车生态质量评价不是蜃楼海市，与消费者平常用车互相关注。
本年岁首时，央视报道的网红甲醛检测仪事件中，市售的甲醛检测仪产物示值误差41批次无一批相符手艺要求。盲目选择网红产物甲醛检测仪背后，也从侧面反映了当前国内消费者谈“醛”色变的近况。而作为房间之外最遍及的生活场景——汽车，近年来其内部空气质量天然同样备受消费者存眷。
C-ECAP这份项目繁多的评测尺度中，就囊括了含甲醛、苯、二甲苯等在内的8种有害气体在内的车内空气质量检测项目，与此同时该评测尺度还包罗车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放4大板块。与2015年C-ECAP规程分歧，2019版C-ECAP还新增了多个新评测尺度，包罗车内空气质量方面到场高温检测和主观气息评价等。
值得注重的是，在空气质量评价包罗了有害气体检测以及主观气息评价等项目，个中车内材质的特别性（车内因为塑料、皮革、织物、橡胶等材质综合感化下发生的气息）导致消费者显现气息埋怨、这也意味着该板块理论上不会显现满分，但有味不代表有害，最终影响到消费者健康的只是包含甲醛、苯、二甲苯在内的有害气体含量。
尽管C-ECAP不具有约束性，更多的需要车企自助报名列入，但比拟韩国、..等一些国度的强制尺度，其首要项目评测尺度并未缩水，甚至部门项目更为严苛。据中国汽车手艺研究中心专家王坤介绍，与韩国KRO强制国度尺度比拟，我国尺度GB/T27630-2011的关门关闭时间达到16小时，远长于韩国尺度中的2小时（VOC浓度会跟着密闭时间的耽误而增加）。显然，高尺度下得出的测试究竟对消费者来讲也更具参考意义。
最终在本次测试中，在消费者极为正视车内空气质量方面，奥迪A4L35TFSI进步型获得尺度分91%的得分，个中苯、二甲苯、甲醛的含量几乎悉数为满分。此外在车内噪声、尾气排放两个板块中，奥迪A4L35TFSI进步型更是获得了满分，这也是本批介入评价车型中仅有的一款获得两个项目满分的车型。
引入德国“金鼻子”系统的一汽奥迪绿色工场
而早在上世纪，德国汽车制造商就已经意识到了车内气息问题的主要性，也就是那时奥迪成立了“金鼻子”气息团队。1991年奥迪提议了设立气息评估统一流程的提议，在德国汽车工业的鞭策下，最终各德国制造商弃用了各自的气息评价尺度，采用了奥迪的测试流程。
当然，奥迪也把它的空气质量尺度带到了国内。一汽-公共5大生产基地中，共计有多达270台汽车检测仪器，其气息试验室可实现最多8款车型的配合测试。此外据一汽奥迪质保部人员介绍，介入气息评价的工作人员需要对气息敏感，且经由专业的..与练习，每年至少评价200个以上的样品。
A4L获得专业评测机构的承认，也侧面反映了一汽奥迪曩昔多年践行绿色环保的理念。一汽奥迪涂装车间采用了水性无中涂工艺、静电式漆雾处理系统、机械人面漆喷涂室等进步工艺，个中喷漆、防腐等工艺主动化率已经达到100%，全球领先的第二代E-scrub系统手艺，更是实现了涂装环节零污染。
值得一提的是，奥迪车型在喷涂工艺的使用上也极为讲究，其所使用的5A水性漆比拟通俗车漆成本更高，有机溶剂的含量低于15%，实现了喷涂质量、有害物质掌握的兼顾。
奥迪A4L的高价格不光施展在豪华品牌独一白金认证车型上，也更多地反映在看市场层面上。本年1-55月份，奥迪A4L以70,077辆的累计销量，13.1%的高增进成为独一一款进入2019年轿车销量TOP15榜单的豪华品牌轿车。除了产物、品牌等硬实力，或许更高的车辆生态平安尺度也是其成功的主要身分。
