在北京车展之后，宝沃汽车如期发布了其全新产物和规划，并在现场发布了两款新车的价钱。
5月9日，宝沃举办了以汽车超等工程院为主题的品牌发布会，运动现场信息爆炸，不只阐述了宝沃的品牌定位、将来规划和焦点手艺，还发布并上市了两款新车。个中一款为新能源车BXi7，补助后售价为28.5-30.5万元，此外一款是传统燃油车BX6的售价为18.28-19.98万元。
BXi7搭载国内同级量产车型中独一的双电机四驱系统，可以轻松实现对前后轴的自力掌握，不光扭矩掌握加倍精准、响应速度更快，并且因为不需要传动轴，动力损耗的削减也令传动效率随之提高。BXi7还供应包罗Eco（经济模式）、Comfort（舒适模式）、4WD（强制四驱模式）、Sport（活动模式）及Sport+（超等活动模式）在内的五种驾驶模式，跟传统能源汽车一般，宝沃对四驱系统非常正视。
BXi7配备的双自力电机拥有最高可达94.5%的效率输出和最大扭矩390N?m扭矩，可实现前后轴扭矩自力分派。最大续航里程375km，百公里加快7.9秒、最高时速195km/h。从这种硬指标上来看，宝沃跟今朝的主流稀奇追求加快数据的做法并纷歧样。
宝沃品牌的焦点追求是平安，所以BXi7斥地出了数项电池平安机制。实时绝缘监控一旦觉察非常，会立刻割断高压电；当车辆发生碰撞时，电池也会自动断电，同时将系统电压降低至平安局限。此外官方介绍，BXi7还搭载15项B-Safe电子不乱系统，而同级敌手一样最多为10项。
BXi7搭载的行人平安警示音系统还能在时速低于45公里的情形下，凭据车辆的速度、档位位置和制动开关状况等信息综合剖析后，发出模拟警示音，提醒四周行人及非灵活车辆，提高驾驶情况的平安性。
BXi7还有效解决了因温渡过低或过高导致的续航衰减和充电时间过长等问题。其电池包可以在零下30℃到零上55℃的极端温度下连结高机能工作状况，只需45分钟即可完成总电量80%的充电结果，电池轮回次数跨越2000次。
对照惊喜的是BXi7搭载的电池系统供应8年/12万公里的质保。
BXi7的推出首先在30万以内的纯电SUV市场供应了一个不错的选择，并且比蔚来厚道的是，这款车一上市就已经正式交车，成为首款中邦交车的纯电四驱SUV，有点后发制人的意味。同时，这台车的上市还让宝沃在双积分政策之下加倍游刃有余。
除此之外，宝沃BX6也宣告正式上市，这款车在宝沃家眷里属于非常勇敢的一款。宝沃BX6拥有溜背式GT造型，更强调活动。2排2出的活动型排气筒，并以红色装饰条拉高尾部姿态，营造活动GT的感受。
此外，内饰采用三辐GT活动偏向盘凸显活动，总体的做工和用料也加倍细腻。
宝沃BX6全系搭载2.0T高功率涡轮增压缸内直喷动员机，最大功率165kW，峰值扭矩300Nm。与之搭配的是9模6速手自一体变速箱，该款变速箱支撑9种驾驶模式的切换，包罗主动模式、巡航模式、上坡模式、下坡模式，布满驾驶情趣的手动模式和活动模式，此外还有奇特的高原模式、 ECO模式、高温模式，选择极大丰雄厚。这款车官方发布的油耗为7.1L/100km。
此外，宝沃BX6也全系标配了4MAX智能全时四驱系统，能以0.12秒响应时间主动剖析车辆行驶状况并智能分派扭矩，应对湿滑路面、中高速过弯、坡道行驶等各类复杂路况游刃有余。
