内饰方面，丰田再一次采用了不对称的设计。不对称的中控台、不对称的中控屏，虽然比较另类，但是美观度还是不错的。8英寸的中控屏采用悬浮式的设计，清晰度很高，全新的三幅式多功能方向盘再一次展现了新车与众不同的设计理念。
动力方面，目前上市的三款车型均搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率126Kw，峰值扭矩为203N·m，匹配一台CVT自动变速箱。
三号选手：一汽大众T-Roc探歌
T-Roc的中文名称——探歌。“探”，取自“探索未知、探本溯源”，象征着年轻人自信无畏、追寻梦想的精神；“歌”，意指“活力之歌、且行且歌”，代表了年轻人率性自然、乐享生活的态度。于他们而言，生活的意义不在于循规蹈矩，而是探索未知，生命的常态也并非负重前行，而是且歌且行。
T-Roc探歌作为一汽-大众首款SUV，专为年轻消费群体量身打造。在设计方面，T-Roc探歌打破了传统造型的束缚，采用了“型格美学”的设计理念，并通过“构造”（Form）、“遵循”（Follow）和“释放”（Freedom）三个关键词，诠释了更为创新且富有表现力的设计风格，符合新时代年轻人的审美品位，堪称是大众最具个性的SUV。
动力方面，探歌会有1.2T、1.4T高低功率三个版本可选，其中1.2T（110匹）匹配的是手动变速箱，1.4T低功（131匹）匹配的是DQ200 7速干式双离合变速箱，1.4T高功（150匹）匹配的是DQ381 7速湿式双离合变速箱，4MOTION四驱系统会出现在顶配车型上。
三位种子选手，你pick哪个呢？
