国人买车最存眷必定是三大件，动员机、变速箱以及底盘。三大件的品质关乎着整车的寿命、靠得住性以及乘坐舒适性等各个方面。采用加倍成熟的三大件，不光是对消费者负责任，而是也是有助于提拔车型的口碑。
与绝大多数中国品牌单打独斗分歧的是，启辰和日产有着微妙的关系，能够简洁懂得为日产和春风的合资品牌，所以启辰能够直接采用日产的三大件，启辰T60也不破例。启辰T60全车均为日产的三大件，但价钱却加倍亲民，2020款启辰T60的官方指导价仅为8.68-11.88万元。这么亲民价钱的背后事实会哪些不为人知的品质呢？日产看家之宝的HR16动员机
首先，启辰T60身上代号为HR16DE的1.6L天然吸气动员机是日产的看家之宝。HR16DE动员机系列已经成长到第二代机型。这款机子也是如今轩逸经典所采用的动员机。这台日产王牌动员机最大马力为126匹，峰值扭矩为154N·m，在功率上比公共的1.6L会有优势，与丰田处于统一起跑线上。
此外，HR16DE动员机自己就是为轻量化而生，除了油底壳底部的盖子采用冲压钢外，其余首要采用铝合金锻造加工而成，好比气门盖、气缸盖、缸体、油底壳上部等。
值得注重的是，启辰T60的动员机气门室采用的是铝合金材质，比拟树脂材质，固然成本更高，但受热不易老化，靠得住经久性更好。为了按捺进气的噪音，从新对动员机的进气歧管进行设计，增加了谐振腔。经由降低进气歧管的气压波动来降低进气噪音水平。这一点有利于提拔动员机的NVH的示意，同时也让动员机在全力输出的时进气声浪更好听，而不是好无意义的恼人噪音。
这台动员机此外一大法宝就是日产DIS双喷嘴歧管喷射手艺，这一手艺是综合了成本和机能折中选择。经由把喷油嘴安装到气缸盖上，让喷油嘴更接近气缸进气口，削减粘附在进气道的汽油量，避免不需要的燃油损耗。同时喷油嘴喷出的油束还有洁净进气门后头积碳的感化。
这台动员机拥有8个喷油嘴，每个喷油嘴上都有18个喷油孔，喷射压力为3.5Bar，汽油颗粒直径削减约60%，有利于提拔汽油雾化水平，提拔汽油喷雾与空气夹杂能力，增加燃烧的不乱性。增加喷嘴数和喷油嘴喷油孔使得HR16DE动员机有更好的动力输出机能、燃油经济性以及排放水平。
除此之外，HR16DE动员机带有进、排气门可变气门正时系统，日产把该系称为“双C-VTC”。这个系统能够改变排气门正时，增猛进、排气门重叠角，实现内部EGR废气再轮回功能，导入废气降低夹杂气含氧量，使得最高燃烧温度降低，按捺燃烧过程发生氮氧化物的量，提拔部门负载工况下的燃油经济性和排放尺度。
驱动气门正时系统则是采用齿形正时链条，比拟于皮带，正时静音链条的耐用性更高，相当于动员机生命周期，包管正常使用情形下不会发生不测断裂的问题。
不光如斯，HR16DE动员机还采用滚流设计，提拔动员机的燃烧效率，降低油耗；集成化的设计也是一大亮点，个中包罗了集成式冷却液管路、集成油气星散器的气门室盖、多功能集成式油底壳等。经由零部件功能的集成，降低了动员机部件数量，降低了动员机体积和重量，提拔了动员机的靠得住性。日产御用的加特可变速箱
多种手艺的加持让启辰T60的动员机兼顾了经济性以及靠得住耐用性，不光是动员机手艺劳绩，变速箱也有不少科技含量。
启辰T60变速箱是源自于日产御用工场所生产制造，此外还有日产蓝鸟、骐达、轩逸以及劲客也是采用这款变速箱。这款变速箱是属于加特可第3代的CVT变速箱产物，首要的是提拔工作效率，扩大变速比以及提拔驾驶机能。它经由副变速箱拥有1和1.821这两档传动比，在合营主、从动锥盘传动比局限为0.458-2.200，从而实现8.7的最终传动比局限。
为了应对更大扭矩输出，CVT7 W/R变速箱采用全新设计斥地的钢带，使得钢带与锥盘的接触面积增大了80%，并且主、从动锥盘刚度也有所提拔，阻力损耗降低达5%，从而提拔了传动效率。此外，CVT7 W/R还经由油泵简化等办法进行构造的优化，进一步缩小体积削减重量。
装配在启辰T60身上的变速箱还特意针对中国路况进行调整，油门开度在25-100%之间，变速箱掌握逻辑会采用有段换挡模式，变速箱升、降挡时会有显着的转速转变，就像AT和DCT变速箱换挡的时候那样；当油门开度小于25%时，变速箱会进入经济模式。如斯一来，启辰T60便会有更酣畅的加快体验，同时平常的平顺性也获得包管。
新..手艺
与日产难舍难分的关系还有一大优点就是，能够共用雷诺日产CMF模块化..，这个..可以兼容两厢车、三厢车、SUV、MPV等多种车型。个中启辰T60就是采用CMF-B..打造，属于紧凑的级别。
CMF..的首要将车身构造划分为动员机舱、乘员舱、前部底盘、后部底盘以及电子系统这几个部门。..化的优势对于启辰T60来说是能有效降低各零部件的成本，与日产雷诺等大厂实现了手艺共享，提拔整体产物质量。稀奇是在平安机能的提拔有着显著的示意，启辰T60在最新一期C-NCAP碰撞试验中获得5星的评价也足以证实采用..的主要性。
启辰T60采用前麦弗逊式自力悬架和后扭力梁式非自力悬架。固然悬架构造对照简洁，但经由日产模式的调校，也能呈现出柔软舒适的乘坐感触，非常适合远程乘坐。
最后，启辰T60在三大件上的周全采用日产手艺，包管了整车各方面机能示意，稀奇是完美继续日产靠得住耐用以及省油的特点。启辰T60的油耗示意与轩逸非常接近，仅为5.9L/100km。整车..设计与日产最新的车型同步，确保平安方面的机能外，整车的靠得住机能也获得提拔。是以，凭借着硬核的三大件，启辰T60完全称得上是相符合资品质的要求。
