作为路虎品牌往日在国内的高人气车型，第一代揽胜极光曾深受多量年青年头消费者青睐，后来的国产版车型在热度上有所下降，并且与陆风X7之间关于外观设计发生的胶葛，一度成为人们热议的话题。继2018年新一代揽胜极光在国外发布，本年7月份国产车型也正式上市，今天的最低配值不值，要介绍的是2020款奇瑞捷豹路虎揽胜极光249PS芳华版，厂商指导价35.58万元，一路来看看示意若何。
外观方面，作为SUV世家的路虎品牌，旗下历代车型均有着显着的家眷特征，新一代揽胜极光天然也不破例，采用了路虎全新设计说话，在陆续经典的根蒂上，对整体进行了更时尚化的升级，可以迎应时下消费者更抉剔的目光。车头部门，最低配芳华版比拟另外R-DYNAMIC活动版车型要简练素雅一些，蚌壳式机盖造型为路虎车型的经典元素，必然水平上避免了外部的水流进动员机舱，同时对于车身整体造型的塑造也有所匡助；中网格栅依旧是人们熟悉的扁平化样式，边框与内部网格状构造，均使用了镀铬装饰；全系标配了自动闭合式进气格栅，可以匡助动员机快速进入工作状况，也有利于优化车头风阻。狭长的大灯造型与之前上市的星脉为同款设计，视觉结果加倍犀利，环形日间行车灯带个性十足，边缘的转向灯带使用了动态点亮体式；全系远近光大灯均为LED光源，支撑主动开闭等功能。芳华版与活动版车头部门最大区别在于两侧导风槽造型，芳华版只采用了简练的黑色烤漆装饰，活动版则增加了多根夸张的横向辐条，全系只有科技定制版配备了车前雾灯装配。
车身侧面，新一代揽胜极光陆续了之前熟悉的概况，固然车型定位于中型SUV，但实际示意更接近于紧凑级别；车顶弧线自A柱起头便向后方平缓下降，合营较窄的侧窗造型，显得的车身分外厚重；A柱和D柱外观的亮黑色涂装，营造了悬浮式车顶结果。车身高腰线略微上扬，搭配下方围绕一周的黑色饰条，起到不错的塑形感化；而较短的前后悬设计，则提拔了车辆的接近角和离去角。双色后视镜集成了LED转向灯带，仅支撑电动调节和加热，另外功能需要选装获得；同样需要选装的还有全车车门无钥匙进入，隐藏式门把手的设计，在解锁后会主动弹出，看起来十分拉风炫酷，车内标配了无钥匙启动系统。车身长宽高离别为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，最小离地间隙151mm，整备质量1954kg；最低配芳华版仅配备了18英寸铝合金轮毂，另外车型则均为20英寸，粗细相间的双五辐样式简约大气，轮胎成家倍耐力SCORPION VERDE系列，规格为235/60 R18，车内标配胎压显露系统。
车尾造型丰满敦实，较为圆润的尾部概况，充溢着路虎家眷式气势；倾斜的大块车型扰流板中央集成了高位刹车灯带，较窄的后风挡样式，看起来更有活动气息。尾门中央到场了一块粗壮的横贯式黑色饰板，外观有路虎英文英文车标，两侧与尾灯跟尾达到一体式结果；尾灯外观采用了熏黑处理，搭配内部LED灯带构造，点亮后具有很高的辨识度。车尾下方使用了大面积的防擦板，隐藏式双边共两出排气结构，在风格上略显减色；车型配备了前后泊车雷达探头，以及倒车影像功能。
内饰方面，新一代揽胜极光车内与家眷另外车型统一气势，视觉结果极为简约；车内省去了大量实体按键，之前的扭转换挡机构换成了常规造型的电子挡杆，显的更有操控感。设计工整的中控台造型，搭配贯通式空调出风口，让座舱内看起来加倍宽敞；中控台上方和外观均采用软性材质笼盖，搭配细节处的黑色烤漆与镀铬材质，整体做工和质感兼顾了不错的豪华气息。
四辐式多功能偏向盘为路虎家眷样式，外观的黑色烤漆装饰的触摸按键，以及镀铬饰条提拔了一丝档次感，两侧按键负责多媒体调节、蓝牙语音、定速巡航等功能；握柄处使用了真皮包裹，偏向盘支撑手动四向调节。全系标配了12.3英寸全液晶仪表盘，除了可以模拟传统机械指针式表盘，还能与中控系统联动，显露加倍雄厚的行车信息；车型配备了车道偏离预警、车道连结辅助、道路交通标识识别、自动刹车、以及委靡驾驶提醒等主被动平安装备。
中控部门，全系均搭载了一块10.2英寸内嵌式触控液晶屏，最低配芳华版没有配备高配车型上的双屏样式，且上方屏幕造型也略有分歧，看着更通俗一些；系统支撑GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙德律、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别和车联网等时下主流功能。前排双温区主动空调面板采用硕大的双旋钮与触摸式按键组合，比拟高配车型上的10.2英寸触控屏少了些科技感，但同样可以让中控功能区显得分外简练，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装配、以及负离子发生器。车身设置方面，全系标配了电子手刹、主动驻车、主动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、动员机启停、后桥限滑差速器、以及多种驾驶模式切换等功能。
车内座椅外观为仿皮材质，座椅造型广大丰满，内部填充较为厚实；前排主副驾驶位均为多向电动调节体式，腰部撑持和加热功能则需要选装获得。后排座椅陆续了前排设计气势，地板中央有小幅凸起，空间示意中规中矩；后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及一个12V和两个5V电源接口等实用设置。车型搭载的是一块弗成开启的全景天窗，后备厢常规容积472L，后排座椅靠背支撑按比例放倒，最大可扩展至1156L，全系标配了后备厢电动尾门和开启位置记忆功能。
动力方面，全新一代路虎揽胜极光均搭载一台2.0T涡轮增压汽油动员机+48V轻混系统，最大功率183kW/249Ps，最大扭矩365Nm，知足国六排放尺度；成家来自采埃孚的9挡手自一体变速箱，并采用了多片聚散器构造的适时四驱系统，同时配备了路虎第二代全地形反馈；悬架构造为前麦弗逊、后多连杆式自力吊挂。
