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马自达CX-5,越开越想开的车

2018-07-24 02:07:47 网络整理 阅读:177 评论:0

从小我就喜欢车,各种各样的汽车模型充满着我的房间。同时我比较喜欢开车,高考毕业以后就考了驾照,就梦想着什么时候能够有一辆自己的车,对于我来说,汽车不是代步工具,而是我的大玩具。

为什么选择马自达。首先,马自达 是一个“偏科生”。弯道之王马自达6在我脑海里印象最为深刻,精准的操控,漂亮的前脸和尾灯。作为马6的继承者,CX-4不负众望,但马6永远都不可能被超越。所以马自达的颜值和操控一直是同级别的佼佼者;其次,马自达是一个“研究生”,人们都说别的车企造车是为了..,而马自达..是为了造车;再者,马自达是一个强调个性的品牌,马自达的调性在于颜值和操控,这也正是符合我的调性。最后,马自达不跟风,在加长加长再加长的今天,马自达从未增长过轴距来迎合消费者;在小排量涡轮增压日益盛行的今天,马自达人仍在研究自然吸气,并且已经在均质压燃技术方面有了突破。所以只有马自达完全符合我需求,选的就是它。

2016年2月一汽马自达在北京车展发布了中国..车CX-4,它的雏形是“越”的概念车,轿跑SUV,溜背的造型,19英寸的大轮毂。2016年6月21日上市,价格亲民,当时就打算买这车了。但配置方面,没有四门车窗一键升降,中置仪表盘也只有高配才走,HUD投影在塑料片上,再加之整体车身比较低矮,后排压抑,如果没对比的话,就像一辆放大版的昂克赛拉。如果我没结婚的话,“钢丝”早就是我的了。但2016年底马自达在洛杉矶车展发布了全新2017款CX-5,内饰做工有了很大的提升,新的魂动造型更加吸引眼球,各方面都很符合我的需求,加之马自达一贯的操控特性,虽然还没有媒体试驾,但同级别操控绝对没的说。于是,为了实用考虑,就打算等新杠五。等待是漫长的,2017年2月全新CX-5在..本土上市,接着4月份在美国、澳洲等地相继上市,同年6月在..上市。在网上查看了所有的外媒试驾视频,综合评价都不错。2017年8月14日得知可以订车了,便第一时间在长马4s店把杠五订了。9月10,美女销售告诉我展车到了。9月14日第一批10辆新车到了,我确定了配置是2.5自动两驱智尊白,剩下的就等官方公布指导价了。2017年9月21日发布,价格是21.98万元。9月22日我提了人生第一辆车,也是云南第一辆2017款马自达CX-5。

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