对于领克全球化目标而言，CMA架构就是其最大的基础支撑，它不仅能够完成从A0级到B级车型的所需进行拉长、缩短、加宽，覆盖各种车型，还能够完成新能源车型的一系列制造与生产。这种灵活度超大、制造能力与精准度水平超高的架构对于其而言就是走向全球化重要的开端。
最重要的是，领克做到了承载着沃尔沃技术优势并完成了自己的造车理念。从领克01到领克02，领克给世人展现出的年轻与服务似乎都带有着自己对年轻群体的理解。
机甲式的轮眉、“北极之光”的日间行车灯、“能量矩阵式”的尾灯造型无一不是领克独特的设计风格，不仅保留了那股北欧的设计气息，还将中国式年轻魅力都展现了出来。像是被誉为最能体现领克家族风格的领克02，那股浓浓的战斗气息，受到了市场的欢迎，从5月20号预售开始仅仅11天就获得了过万的订单，市场认可度相当的高。
不仅如此，领克02在欧洲阿姆斯特丹完成首秀后还获得了外媒的一致好评，像是BBC旗下的TOP GEAR就曾点名表扬过其设计的时尚与运动。领克进军欧洲市场，指日可待。
