大众汽车靠着一款捷达就风靡全球，在国内的消费者眼中，更是神一般的存在，而旗下的途观、朗逸、高尔夫等等，哪一款不是爆款车型？能取得这样的成绩，出来大众汽车的价格亲民、口碑好之外，更重要的是它进入中国的时间比其他车企要早，而且大众它懂中国人的心，这不，正当国内掀起一股购买新能源汽车的浪潮之后，大众汽车迅速的又推出了一款纯电动紧凑型汽车来满足国内的消费者。，它就是大众ID.家族中的首款量产车型——ID.3
我们都知道，大众ID.3最早亮相于法兰克福车展上，而在今年10月31日在广州举行的遇见新大众（New Volkswagen）品牌体验活动上正式国内首发，日前，我们从相关的渠道获悉，该车已于本月的3日正式量产，而目前为止，该车已经接受了超过3万辆的订单，真正是典型的还未上市就先火了的车型，好吧，接下来，我们就一起来看看这款车它到底有和魅力，能取得这样的成绩。
在外观方面，大众ID.3采用的是比较呆萌的造型风格，前脸采用了扁平化的全新品牌logo以及封闭式的进气格栅，较短的前后悬让新车看起来短小精致、可爱，这样的设计非常讨年轻的女孩子喜爱，此外，新车两侧的前大灯造型呆又不乏犀利，由一条LED灯带串联起来，再搭配贯穿式设计的前保险杠，使得整个前脸辨识度非常高。
车身侧面，新车采用的是双色车身的设计，海星造型的花瓣式轮圈非常时尚吸睛，而在车身尺寸方面，新车的长宽高为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm。
尾部方面，新车的尾部造型非常圆润饱满，高光亮黑色尾门面板使得整个尾部看起来简洁而富有活力，尾灯组采用了LED光源，夜晚点亮后辨识度非常高。
内饰部分，大众ID.3采用了比较简洁的全新设计风格，如果不看方向盘上的logo，你完全就不知道这是一款大众车，全液晶仪表盘及10英寸悬浮式中控液晶屏使得整个驾驶室科技感十足，此外，更值得一提的是，新车的电子档把位于右侧，还与仪表盘连为一体，可以通过转动端部即可实现换挡，帅得一匹。
而在配置上，多媒体功能、导航、座椅加热、方向盘加热、HUD抬头显示、语音识别等均有所配备。
至于动力方面，新车搭载的是一台后置单电动机，最大功率为150kW,峰值扭矩310Nm。还提供三个续航版本，续航里程分别为330km、430km、550km，而电池容量分别为45kWH、58kWH和77kWH，此外，在使用ID. Charger Wallbox壁挂式充电盒时，仅30分钟即可充入支持行驶290km所需的电量。
总结：作为ID.家族的首款量产车，ID.3不仅身兼重任，而且还代表了大众历史上的第三次重大变革，至于该车上市后能不能受到市场的认可以及消费者追捧，我们拭目以待。
