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大号凯美瑞还是换标ES?Avalon不是为亚洲打造

2018-07-30 07:30:50 网络整理 阅读:162 评论:0

大号凯美瑞还是换标ES?Avalon不是为亚洲打造

“戏没红,人先红”,被我们亲切地称为“亚洲龙”的Avalon自从传出国产的消息之后热度似乎就没降下来过,对于一款还没在国内上市的车型来说,在这个新车如雨后春笋般出现的时代确实挺少见的。Avalon的历史说长不长,说短也不算短,20多年来兢兢业业的它,确实对得起丰田在北美市场旗舰产品的名声。

亚瑟王传说中的“天佑之岛”

大号凯美瑞还是换标ES?Avalon不是为亚洲打造

不知道是谁第一个把Avalon翻译成了亚洲龙,但是无论是名字的由来还是这款车的产生原因都和亚洲没什么关系,“Avalon”的来历其实是亚瑟王传说中的重要岛屿、凯尔特神话中的圣地,地位相当于伊甸园。

大号凯美瑞还是换标ES?Avalon不是为亚洲打造

第一代Avalon于1992年2月的芝加哥国际车展推出,用来取代丰田在北美市场的旗舰车型Cressida,后者是一款采用前纵置发动机、后轮驱动的中型轿车。Cressida其实就是在..本土出售的Corona Mark II(后期更名为Mark II),,它在..一共推出了九代车型,最终在2006年停产。

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