纯进口加拿大版 19款宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长， 内部的日间行车灯，有着较强的科技感。作为宝马2019年度全新旗舰SUV，宝马X7的性能以及外观均有了大幅度的提升。
19款宝马X7黑棕
限量版配置:HEA包（远程启动，M运动排气系统，22寸V副造型双色轮毂，电吸门，BMW 智能钥匙，M运动包，M空气动力学包围，高光亮车窗饰条，M方向盘，M刹车系统，M运动排气系统，去除叶子板字母标示，高亮黑顶棚导轨，Sky Lounge全景玻璃星空顶天窗，后排遮侧阳帘，行李箱管理系统，加热和冷却保温杯架，前排通风座椅，前排舒适座椅，旅行和舒适后排电子系统，nappa皮仪表台，空气净化包，自动五区空调，驾驶位和乘客座椅按摩，交通拥堵辅助，专业驾驶辅助，BMW 激光大灯，停车辅助全景摄像，抬头显示，CraftedClarity水晶玻璃套装。水晶档把。
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内饰方面，新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面，新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同时，宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把，极大限度的提升了该车的奢华质感。
19款宝马X7配备有12.3英寸仪表盘，导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计，刚开始可能不太适应，但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的，英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。另外这套系统支持后期OTA功能升级，通过智能手机或者车内SIM卡都可以来进行。
新款宝马X7六座版车型第二排为两个独立座椅且带有电动调节功能(7座车型第二排还支持前后14.5cm的滑动调节)，上方配备两个头枕，内侧配有座椅扶手，大幅提升了乘坐舒适性。
既然称为史上最大的宝马，在车身尺寸方面，自然成为了一大关注热点。其长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。在于同级别的比较中，除了高度方面略逊于雷克萨斯LX570，其余参数均大于对手。
尾灯是尾部设计的一大亮点，但并没有采用目前汽车行业流行的贯穿式尾灯，只用贯穿的镀铬装饰让尾部更显一体化，下方是不规则的四边形排气口。新车采用了双边共两出式排气布局，配合上方后备厢出多条隆起的筋线，让该车倍显力量。
