导读：这款车比奇骏更便宜，比本田CRV还大，配260马力+四驱，合资SUV直降3万，最低仅11万，却卖不动！下面就让我们一探究竟。
今天说的这款车就是雪佛兰探界者。雪佛兰探界者定位为中级SUV，10月份销量为4969台，1-10月份累计销量为45030台，与同级别的奇骏、CRV等潮流合资SUV相比，不可同日而语。探界者其实只能算是紧凑型SUV，自己硬说是中型SUV，下场只能悲催了。买中型的瞧不上，买紧凑型的也瞧不上，白白浪费了广告钱。
第一次开探界者就觉得这车有优越的驾驶感，开起来底盘的驾驶感觉比日系车好，就是动力来的迟钝了一点，有点顿挫感，但路况反馈还是不错的，用料也厚道！特别值得表扬的是雨天路滑在高速路上开，特别的稳重，而且车速达到100码后油门轻轻一踩就提速很快。不可否认，探界者的内饰真的感觉很廉价，但是总比那些突出内饰豪华科技，但其实技术老旧的车型要强不少，2.0油耗10个左右。
说实话，雪佛兰探界者这车比较平庸，但是家用绝对舒服，属于那种没有大的优点，但也没有明显缺点的车。此外雪佛兰探界者应该增加手动关闭发动机自动启停或取消此功能，增加一些有实用的功能，比如低配车加倒车影像等。
探界者这么高性价比高的车，在国内却卖还过大众途观、本田CRⅤ、日产奇骏，太可惜了。这车在国内卖得不大好，在美国却是前十名的销量。探界者这辆车本身就是美国工程中心开发，主打市场就是美国消费者。如果是一辆中国..，估计就肯定卖的好了。
在价格方面，根据各地主销车型的实际售价分析，2019款 Redline 550T 四驱拓界版RS 国VI雪佛兰探界者，当初最低仅售22.59万，如今的参考最低价为14.46万；2019款 535T 两驱驰界版 国VI雪佛兰探界者当初上市指导价格为18.99万，如今的参考最低价为12.15万。
说实话，这款车最值得一提的还是，2019款 535T 两驱领界版 国VI雪佛兰探界者，当初上市指导价格为17.49万，如今的参考最低价为11.19万，直降6万多，性价比超高，但是实际销量不尽人意！探界者在美国风生水起，却在国内水土不服？您怎么看呢？欢迎回复评论！
