最近几年的中国车市，跌似乎成了常态。在经营好现有车型外，各大车企也在积极寻找新的销量增长点。国产车在经营着自己的成熟领地的基础上，努力向上，如长城推出的WEY，吉利推出的领克，再如上汽荣威推出的RX8,长安推出的CS95。另外一方，合资品牌也在不断价格下压，像大众就将捷达独立出来，销售接近国产车价格的车型。也有一些车型，性价比非常高，像瑞虎8，今天说的这款车，性价比瑞虎8还高，它就是科赛GT。
外观上，科赛GT延续了科赛的“星辰式格栅”家族化设计语言，造型方面有一定的改变，同时格栅尺寸更大，采用了更大面积的点阵式格栅设计，整体的气势感更强，内部采用了矩形的设计，立体感十足。
内饰设计上，欧尚科赛GT更强调科技感和人性化。整体仍旧采用家族化星舰式造型，有酷黑及皇室蓝两种内饰可供选择。双液晶显示仪表增强了科技感，中控台采用10英寸触控竖屏，集成有360全景影像、导航、空调控制等功能。
如今的2.0T+8AT才是科赛GT能被称为GT的主要原因。在我们面前的这套动力总成正来自长安的CS85Coupe，长安自主研发的蓝鲸2.0T发动机动力参数很漂亮，最大功率171千瓦，最大扭矩360牛米，搭配上来自爱信的8AT变速箱，体验可圈可点。
