Juke以平均105秒下线一辆的速度，成为桑德兰厂第四款达成百万辆生产里程碑的Nissan车款，走在前面的包含欧洲最畅销休旅的Qashqai（超过300辆）、Micra（240辆）以及2008年已经走入历史的霹雳马Primera（150万辆）。
而探究Juke之所以广受市场欢迎，主要归功于英国设计团队「原生不设限」的天马行空，结合370Z跑车以及休旅车、拉力赛车的元素，以跑旅之姿在传统休旅中杀出血路，，2012年推出的Juke NISMO也吸引为数不少热血玩家加入，而Juke销售最佳的地区当然还是欧洲，去年全系列就卖出9.5万辆。
不过相较于欧洲的意气风发，Juke的特立独行以及紧凑型的身形斯乎在美国市场吃不太开，2010年首次推出时全年还有3.5万辆的成绩，2013、2014连续两年还上升至3.8万辆，不过随后却是逐年递减，2015年掉到2.7万辆、2016年更是连2万辆都不到，去年腰斩仅1万辆出头，今年6月甚至只有售出41辆，这也让美国Nissan再也按耐不住，决定将Juke移除现有产品线之中，据了解，由于Juke的位子与Kicks几乎有所重叠，但价格却贵上不少，自然渐渐被市场淘汰。
