2019年，受国六排放标准实施及油价差异的影响，天然气车型持续增量，潍柴凭借浓厚的技术积累，突出的性能 优势，全国重卡燃气发动机以超过65%的市场份额居行业榜首。
WP10.5HNG两款天然气发动机
天然气发动机市场需求强劲
在打赢蓝天保卫战、以及国六标准实施的推动下，相关政策要求重点区域淘汰100万辆国三及以下排放柴油车，在淘汰柴油车的同时，这些重点区域中明确鼓励使用清洁能源车辆，在纯电动、氢燃料车辆研发进展缓慢，国六车型少之又少的情况下，天然气重卡将成为主力担当。山东、山西、内蒙、宁夏、新疆等地区2019年天然气重卡销售火爆，山西的配套量达到75%。
如果说2019年上半年是国五天然气产品主导市场，那么下半年国六排放标准的实施将给天然气发动机带来更多的销路。
值得一提的是，由于法规对超标混凝土搅拌车市场的限制，使得今年这一市场回归到合规车辆，导致对合规车辆的需求大幅增加。同时，国六实施后，造成的一系列影响也在部分地区不断发酵：国三车辆不再年检、国四车辆全天禁行、国五车辆禁售！相应国三车的淘汰、补贴政策也陆续跟进，重点区域的“布防”全面展开。这些给天然气发动机的发展带来了更多机会。
主推机型高度满足需求
众所周知，随着我国物流产业的飞速发展，高效、可靠的承载工具越发受到用户青睐。自1999年开始着手研发天然气发动机，经过20年的发展，潍柴天然气发动机的种类不断增加。拥有最先进技术和最新..的WP13NG和WP10HNG两款天然气发动机，也是潍柴2020年的主推产品。
潍柴WP13NG天然气发动机满足国六排放标准，与国五一脉相承，自2017年批量导入市场，主要配套于牵引车市场，动力强、气耗低、可靠性高。由于经过国五阶段的技术积累和长时间的市场验证，可靠性有着充分保障。在同等排量下，该款机型的扭矩最大可达2300N·m，同时潍柴通过优化燃气混合、匹配高效增压器等措施，使得百公里气耗下降16%左右，经济优势明显。在选购天然气重卡时，用户纷纷指定配套潍柴WP13NG天然气发动机。相关负责人表示，“潍柴这款机型在天然气重卡的配套比例达到65%~70%，特别是在煤炭运输、危化品运输和散杂品运输中应用广泛。”
另外一款WP10HNG发动机，其最大马力达350Ps，最大扭矩为1600N·m。相比WP10NG，该机型在马力和扭矩上都得到了提升，是对标国际最先进产品而开发的机型，针对标载物流、轻量化运输和煤炭运输市场，具有“两低一高”的特性，即油耗低、重量低、动力强。这款机型得到了市场的极大关注，并获得了很高的认可。
寻求更大的市场，自然也需要产品的支撑。潍柴天然气机型凭借低转速、大扭矩的特点，动力性强的优势，得到了市场的高度认可。同时，潍柴还不断优化燃气发动机的关键零部件，使得发动机工况适应能力大大增强，故障率显著降低，产品可靠性遥遥领先。
市场所趋，未来可期
凭借自身产品力的提升和对市场的精准判断，多年来，潍柴产品的市场占有率持续提升。作为行业节能减排和绿色制造的中坚力量，潍柴国六天然气发动机将给商用车企业和用户提供更加充足的动力，2020年再启航。
编辑：商用车界
