谈到目前的国内汽车市场，随着国人消费水平逐渐提高，越来越多的消费者在购买车时更加青睐于高品质车型，从而使得高高在上的豪车成为大家的购车新宠。 与以前相比，中国市场显然已成为豪华品牌竞争的一块大蛋糕，这也就使得越来越多的豪华品牌快速扩充自己的产品来换取自己在华的销量，几乎都拿出自己看家本领；如今几乎所有主流豪华车都在价格上做出不小的让步，像凯迪拉克、林肯和讴歌等二线豪华品牌给出的诱惑力度最为明显。
奔驰C级作为奔驰旗下最畅销写一款重量级家用轿车，整车外观颜值采用了与迈巴赫S级相同的设计元素。前脸采用扁平盾形进气格栅加入多辅横向镀铬镂空设计以及四周金属拉丝映衬出精致感。左右两侧饱满的前大灯炯炯有神，并且灯组内部三颗矩形LED光素和日间行车灯加持，科技感十足。下唇贯穿式进气口内部做工难度十分复杂，从而彰显出自身独特气质。
车身侧面简洁、大气，凌厉的上腰线从前大灯贯穿整个车身至尾灯配合门板下方清晰而细节的折线条，营造出优雅车身姿态。溜背式车身轮廓和无边框车门设计十分符合当下年轻人审美标准。同时精致的镀铬饰条修饰车窗边缘，无时无刻不在彰显出德系与生俱来的商务气质和档次感。尾部设计的紧凑饱满，饱满的尾灯加入C字形LED光带点亮十分吸睛。双边双出排气孔和小鸭尾导流板再次强化整车运动属性。内饰整体布局相比老款车型没有太多辨识，不过在细节上优化和处理十分到位。环抱式座舱包裹大量真皮皮革材质和实木纹装饰板填充，摸上去手感细腻、质感柔软。平底式多功能方向盘和全液晶红色指针仪表盘以及炮筒式换挡机构，再次激起车主的加速欲望。符合人体工程学的真皮沙发座椅和大面积侧风窗以及全景天窗相结合、营造出的舒适性和车内采光效果十分令人满意，车内的每一处设计都用到实处。
在整车核心部位，奔驰C级搭载了1.5T、1.6T和2.0T三颗不同功率涡轮增压发动机，将最大输出为184、156、258马力，峰值扭矩为280、250、370牛/米，传动匹配为9速手自一体变速箱组合。此外，该套1.5T引擎采用了48V轻混合动力系统来降低整车燃油经济性。在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架组合，在结合一键启动、并线辅助、坡道缓降、换挡拨片、电子手刹、倒车雷达、双区恒温空调、抬头显示等配置，性价比非常高。
不可否认都是在国内豪华品牌德系奔驰、宝马和奥迪几乎在每一位消费者心目当中留下不可被取代的地位。它们各自凭借自身出这的优点与综合实力表现，深受消费者广泛认可。新一代奔驰C级融入了与定价豪华轿车迈巴赫S级相同设计元素，直接面向国内年轻消费者群体。时尚的外观和豪华的内饰布局以及丰富的配置得到消费者的认可和赞赏，并且入门低至26万的售价都能进一步感受到奔驰的诚意十足；终于来了，“迈巴赫亲儿子”亮相，2.0T 无框门，26万看啥奥迪A4
