在我国改革开放40多年来，我们的自主品牌终于从哪阴暗潮湿的底层，进入到我们平民百姓的眼中，国产车能不能买？我想说，为何不能买，凭什么不能买！
在2018年，世界第一工业强国美利坚的活塞都市底特律宣布破产，而在同年，中国汽车工业却在产量上已连续蝉联4年世界第一。在经历了坎坎坷坷之后，我们终于看见了希望和曙光，并且！我们抓住了这一份希望！
在我们国产汽车品牌发展的初期，我们经历了大多数汽车发展品牌中的一个阶段，那便是模仿！我在这里并不是说模仿是一件好事，只是模仿是现阶段汽车品牌发展中不可避免且非常重要的一个阶段，就如同小孩一样，在步履蹒跚中，经过跌跌撞撞和不断的努力学习下，方才走得快，走得稳！早年的吉利、长安、长城、奇瑞等等，他们均是在模仿中一步步的学习，厚积薄发，实现从无到有，从有到优的进步！
大家明白一个国家拥有自己的名族汽车工业有多重要吗？我曾经去过一次泰国，在泰国的街头，几乎所有的车都是丰田，其次是本田，马自达，尼桑，五十铃等等，已经完全被日系所占领，根据当地导游介绍，泰国当地的基本设施建设基本上都由..承包建设，..在当地建设有汽车工厂，所以..的汽车比起其他汽车价格低廉很多，当然，这只是相对的，换算成为人民币，一辆在中国15万的本田思域，在泰国也需要20万人民币等值的泰铢，更别说其他汽车，德系车在泰国的售价比在中国也高出了接近50%左右，你没有国产品牌参与竞争，那么你就是砧板上鱼肉，任人宰割！
经过几十年的发展，我国在模仿道路上前行的一部分企业已经开始找到了自己的出路，积累了自己资金及其技术，在一起同行的行列的中脱颖而出，摆脱模仿的原有道路，走上路一条属于自己的发展之路，慢慢的有了属于自己的家族化设计，有了自己该传承的一份东西。
吉利，长城，奇瑞，长安，传奇等等企业，他们现在已经走出来模仿，在自主的路上越走越宽，越走越快，他们，未来可期！
可能大家依然会说，现在的国产车油耗高，底盘散等等；国产汽车整体而言在尺寸上相较于同级别合资车都要大一些，车重要重一些，在油耗上却是会高出一些，但并没有网传的15L，16L百公里那么夸张，实际上相比同级别会多出1-2L油而已，但在价格上，确实是相差甚远，就拿哈弗H6与探岳来说，车身尺寸相差不大，探岳售价20来万，而哈弗仅仅13万左右；
他们现在已经在从有向优过度了，长城的魏，吉利的领克，奇瑞的星途，他们就是这条路上的先驱者，给他们一点时间，他们必定不会让我们失望。
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