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风靡中国13年的奇瑞QQ停产,开小车让人瞧不起是它没落的原因吗?

2018-05-30 06:48:09 网络整理 阅读:55 评论:0

如果说有一款车能够被称之为“世界上最酷”的小车,那么奇瑞QQ一定能够担得起这个称号。

风靡中国13年的奇瑞QQ停产,开小车让人瞧不起是它没落的原因吗?

毫不夸张地说奇瑞QQ是中国好几代人的记忆,“可爱”是不少人对它的第一印象。

从2005年开始,奇瑞QQ在中国风靡了十余年,是中国最早的累计销量破百万的汽车,也是21世纪头十年最畅销的自主品牌车型。在2003年QQ出口到了新加坡,最基本的0.8L手动挡奇瑞QQ在当地的售价是8.6998万新加坡元,折合成人民币约44万元,而在国内这款车卖过的最低价为4万多元。

不过到了现在在城市的街头,人们难以再看到奇瑞QQ的身影。更令人意外的是,,小编获知它还能接受订单式生产。虽然如此,但事实上奇瑞QQ已经“停产”,QQ的停产无异于传奇谢幕,这个可爱的微型车落下了时代的大幕。

QQ的诞生代表了自主品牌的一次成功的实验。奇瑞对QQ产品的酝酿始于2001年,据说在2001年前后,与奇瑞有过合作关系的韩国大宇,将一款名为MATIZ车的图纸和数模卖给了奇瑞。

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而奇瑞依靠这些材料,搞出了此后杀遍中国车市的QQ。但也有说法是,奇瑞偷偷买了几辆MATIZ车,然后通过逆向开发(没错,就是皮尺部上场),在2002年左右,就开发出了这款车。但由于受到MATIZ的产权所有方通用的法律纠纷,奇瑞直到2003年5月才推出了经典款QQ。

当时售价4.98万元的1.1L舒适版一经上市,便凭借圆润可爱的造型、经济实惠的价格吸引了众多国内年轻消费者的眼球。

而通用为了狙击奇瑞将MATIZ带来中国,这款车改名为雪佛兰spark(中文名为“乐驰”)。

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但奇瑞对此毫不在意,此后两家公司对薄公堂两年之久,但最终选择了和解。而此时,奇瑞QQ在中国市场已经进入火爆阶段。

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