唐波介绍，集装箱吊装前，有一项重要工作，就是打开全部锁扣。否则，吊装时，卡车或其他集装箱就会被一同吊离地面。一旦不能及时发现，锁扣极易因不能承受重力而断裂，造成车辆、货物损坏，甚至人员伤亡。这样的事故在很多港口都曾发生，已成为行业的痛点。
基于“智能视觉分析与目标识别跟踪技术”，北京航天自动控制研究所研制出一套防吊起预警系统。唐波说：“它通过分析采集的图像，判断是否有多余物品同集装箱一并被吊起。一旦发现，就会通知电控系统，停止起吊动作，并将集装箱缓慢放回地面，避免更严重的事故发生。”
△异常吊起
此外，在实现自动化抓取方面，航天视觉技术也能发挥作用。过去，吊具抓取集装箱，必须依靠人工操作。现在在吊具上安装摄像头后，监控室操作系统利用“智能视觉分析与目标识别跟踪技术”就能分析图像，智能引导吊具抓取集装箱。工作人员只需坐在监控室里看着屏幕，动动鼠标，就能完成自动抓取，减少了作业强度，提高了工作效率。
据媒体报道，在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前十的港口中，中国有7个。当前，变革与创新已成为世界各大港口的必然之举，智慧港口代表着未来港口发展的方向。
△防吊起预警系统发现异常
唐波介绍，该所的智慧港口项目自实施以来，已获得多家客户的高度好评，并于今年4月，在深圳一家国际港口成功化解一起异常吊起事故。后续，北京航天自动控制研究所将继续向着无人化、自动化的方向，将航天技术应用于智慧港口建设，助力提升港口的自动化和智能化水平，助推行业转型升级。
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