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有这样一个品牌 。
源自纯意大利跑车品牌，它有一百年的历史，在这一领域拥有许多经典车型和辉煌成就，这让许多键盘爱好者着迷！
目前，它很优雅，并与法拉利分享了许多技术上的好处。 法拉利的发动机是世界上变速箱最快的，甚至一些销售渠道也与玛莎拉蒂经销商分享 。
这是一个风格和感情都很高的品牌——阿尔法·罗密欧。
很久以前，键盘爱好者在互联网上叫嚣着要阿尔法·罗密欧尽快进入中国，这提醒了你：在进入中国一年半之后，阿尔法·罗密欧最近提供了折扣，这是超级竹笋。
键盘爱好者们，现在是履行诺言的时候了！！
6.5折！ 法拉利兄弟汽车降价
目瞪口呆！ 最近，朋友圈子被阿尔法·罗密欧品牌的65 %折扣霸屏！ 共计6.5折！！
Giulia的官方指导价是31.98 - 94.98万元，经过65%的折扣后，价格是20.787 - 61.737万元。Stelvio四叶草模型不涉及折扣，普通模型的官方指导价格是39.98 - 45.68万元，6.5折扣后，价格是25.987 - 29.692万元。
据报道，这是某部门的价格
这是人保车型的价格
这是农商行的价格
震惊了么？！这史无前例的打骨折的折扣可以说是很 " 逆天 " 了……
但是！！ 划重点！！
这个折扣是基于阿尔法·罗密欧品牌经销商之一的鸿粤汽车集团的战略合作协议，基于新的零售模式。这些模式大多是通过融资租赁推出的，仅限于在广东省销售，基本上是鸿粤集团对集团内大客户的活动。
也就是说，只有上述特定的“内部员工”才能享受“团购”形式的优惠折扣。
然而，全系存在65 %的折扣价，尽管这只是一个小规模。
然后问题就来了。仅仅用了一年半的时间就正式进入了中国，然后推出了两款车型： Giulia (中型轿车)和STEL VIO (中型SUV )！ 说好的“民用法拉利”呢？ 阿尔法·罗密欧如何凭借自己的高光环，怎么就跌到65 %的折扣？
想来，选择这一次在年底流血，库存和销售无法逃脱。
让我们先看看销售量。去年7月，阿尔法·罗密欧在中国有史以来销量最好的是3331台，然后在11月跌至410台。最近的销售量更是无法直接找寻 。
你问我为什么销售额低？ 虽然颜值高，运动也很棒，但作为一个奢侈品牌，价格不便宜，质量控制也不如BBA。 4s店本身足够少，所以不容易买到。除了燃料消耗，它还是和玛莎拉蒂同样的售后服务系统，高昂的成本甚至让人们大吃一惊 。
除了传闻阿尔法·罗密欧的工厂正在疯狂地向经销商施压之外，看看将于明年1月1日实施的全面的国家六项排放标准。这些汽车都是国家五项排放标准。在不到三个月的时间里，全国只有部分地区能够销售国六新车，而这几百辆车的月销量估计是带不起了 。
打折后这辆车值得买吗？
从相对完整的价目表来看，经过6.5的折扣后，朱利亚的价格达到了20.787 - 61.737万元；Stelvio四叶草版本不涉及折扣，但普通车型的折扣价格是25.987 - 29.692万元。平心而论，现如今这6.5折“跳楼价”后，对比起主流豪华品牌中的同级别产品价格更低了。
先看看朱利亚。这是一辆中型轿车，也称为B级汽车，与奔驰c、宝马3系、奥迪A4L和其他车型的水平相同。
外观内饰这些，个人喜好有差异，这里暂且不论，但Giulia的整车辨识度还是挺高的，颜值不错。空间不是Giulia的优势，但动力方面，搭载2.0T高低功率发动机，明显强于同级产品。
另外，如果说普通版只是小猫，那四叶草是绝对的猛虎。Giulia四叶草版车型搭载与法拉利技术共享的2.9T V6发动机，最大功率为381kW，峰值扭矩600Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。非常有看点，这波优惠Giulia四叶草版车型车型下降了33万元，性价比十分高。
接下来看看Stelvio，它是一款中型SUV，与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等车型同级别。
Stelvio同样在价格上占到了一定优势，并与同级产品拉开了较大的差距；
外观上，同样采用了阿尔法罗密欧家族式的前脸，运用了很多Giulia的元素，但更加动感。空间上相较于其他几个竞争对手不说有多大优势，至少不会占据下风，还算不错。
而此次的Stelvio四叶草版车型虽然并未在优惠的范围内，但是普通版车型的实力依然具有优势，搭载2.0T高低功率发动机，匹配8速手自一体变速箱，还是能在BBA的竞品中脱颖而出。
由此看来，65折后的"平民法拉利"，还是颇具性价比很能打的！
只不过，羊老湿虽然人在广东，但可惜不是“内部员工”，不然真想买一台四叶草版车型玩玩！当然了，前提是我不缺那60万的话……
本文到此结束，希望对大家有所帮助。