上一代911（991）在2011年的时候和各位看官们见面，在2016年的时候进行了中期改款，也就是991.2的版本，上市没满三年就直接更新换代了变成了992的版本，看来保时捷也是十分想占领一部分市场。
是不是看见991.2、992等等数字有一点不理解，给各位看官介绍一下这些数字。这些数字都是保时捷911的底盘代号，因为911代表了整个车系，都是在用底盘代号来表示自己所说的版本。第一代保时捷911原本是打算代号901，但是标志公司把数字中间为0的都已经..完了，所以就变成了911；第二代底盘代号930，是第一次使用涡轮增压的一代；第三代底盘代号964；第四代底盘代号993，是风冷发动机的最后一代；第五代底盘代号996，水冷发动机的第一代，也是正式进入国内的第一代；第六代底盘代号997，看官们最熟悉的一代，其中997.2使用了PDK变速箱，使它变成了二手理财产品之一；第七代底盘代号991，除了GT3等特别版本以外，全系都普及涡轮增压；第八代911底盘代号992，使用插电混动的第一代。
保时捷911一直都经典中的经典，现如今加入了插电混动版本，也看见汽车新能源的力量正在一步一步扩大，但是911不会推出纯电版本。最后奉上一句经典话语：“911是用来开的，而不是用来坐的。”
