酷似车型：之所以如此期待488 GTB，其实就是想看看这台3.9升双涡轮增压发动机到底有何能耐。要知道之前的458 Italia已经足够完美了，法拉利的工程师难道也会肤浅的妥协于漂亮的性能参数和直线加速成绩吗？我知道，这是我内心不甘的情绪在作祟，唯恐涡轮的暴力特性会破坏车辆的整体平衡。好吧！我承认我是个保守主义者。
488 GTB是458 Italia的换代产品。它的设计和命名是为了纪念40年前诞生的308 GTB——首次采用中置V8布局的法拉利跑车。“488”代表着每个气缸的排量是488毫升，而“GTB”的全称是“Gran Turismo Berlinetta”，就是双门跑车的意思。
竞争车型：奥迪发布了第二代R8，先行推出的是搭载V10发动机的两款车型。初步看了一圈新一代R8，发现到处都是现款车型的影子，于是它给我留下了“并无太多革新”的第一印象，但城府深的厂商有时不会让你第一眼看到精髓，真的。
