摘要：据市商务委（港口办）相关负责人介绍，下一步，上海国际商业单一窗口大将会设立雷同“公共点评”那样的体式，让收、发货人直接对船代、货代及报关代理企业等代理办事供应商的收费及办事质量进行评价，目的是促进这些行业收费和办事的透亮和规范。今朝，有关方面已经组建了团队，正在进行软件系统的斥地，估量上半年能够投入使用。
在3月21日市当局新闻办举办的《上海港口深化跨境商业营商情况改造多数办法》（“22条”）新闻发布会上，市商务委（港口办）、市交通委、上海海关、上海海事局、上海边检总站、上港集体离别向媒体介绍了他们出实招落实“22条”的一些具体行动。
为了提拔上海港口的规范办事水平，据市商务委（港口办）相关负责人介绍，下一步，上海国际商业单一窗口大将会设立雷同“公共点评”那样的体式，让收、发货人直接对船代、货代及报关代理企业等代理办事供应商的收费及办事质量进行评价，目的是促进这些行业收费和办事的透亮和规范。今朝，有关方面已经组建了团队，正在进行软件系统的斥地，估量上半年能够投入使用。
上海海关相关负责人透露，“22条”中说起的进口“提前申报”，指的是货色在途时就能够办完所有的单证审核手续，货色一到港，除了少量必需需要检验的，海关就能够完成放行，适用局限涵盖海运、空运，包罗港口清关或是海关特别监管区“一线”进境都能够。他进展恢弘企业多多选择进口“提前申报”，把这个政策的盈余尽快释放出来。
据介绍，上港集体下阶段首要有三项重点工作：第一项是提货单电子化项目，将经由试点慢慢扩大使用局限，最终在上海港口周全实现提货单电子化；第二项是加速扶植长江集装箱江海联运信息..，经由..扶植周全提拔江海联运办事水平；第三项是实现集卡预约的双向办事，客岁已经完成集装箱的进口预约，本年会在巩固前期进口预约的根蒂上，推广出口预约办事，最终实现整个集装箱买卖在上海港口的双向预约办事，络续提拔港口的集疏运效率。
据市交通局负责人介绍，2019年，交通部和国度发改委专门发了口岸收费计费的新法子，货色港务费、保安费以及国内航运拖轮收费尺度离别下降15%、20%、10%和5%，这和上海出台的“22条”里面降费比例是一般的。据测算，新出来的办法至少能够给企业再让利3个亿。“从整个降费的过程来看，客岁是15亿-20亿，再加上本年的数字，能使企业的物流成本有一个较大幅度的下降。”
长江口深水航道是进出上海和长江的黄金水道，若何提拔深水航道的通航效率，让船舶来得快、走得平安？这也是上海优化跨境商业营商情况的出力点之一。上海海事局相关负责人透露，从2018年1月1日试运行到2018年10月14日，长江口深水航道行使边坡水深“超宽交会”进入常态化运行，客岁一年实现221艘次“超宽交会”，大大提高了深水航道的通航效率。从本年3月1日起头，本市又启动了长江口深水航道南槽一期治理工程，南槽将成为深水航道分流船舶一个主要通道，从而大大提高整个深水航道的通航效率。
上海边检总站相关负责人则透露，尽管今朝中国公民的人均收支境检验时间已经削减到45秒，岑岭期中外搭客候检时间环比缩短10分钟，中国公民列队候检时间不跨越30分钟，上海旅检港口自助通关通道数达到183条，而全国如今的自助通关通道数量是1000多条，然则，他也坦言，今朝中国公民自助通关还有一些制约，首要是中国公民有一部门人持有老式护照，不是电子芯片，弗成以使用自助通关。他透露，下一步上海边检总站将在这方面加鼎力度，进一步提拔通关的效率，包罗优化通关情况，接纳一些办法提拔外国人自助通关局限和机组人员自助通关。
