2019年2月份紧凑型轿车销量排行榜出炉啦，本月前三名离别被公共朗逸、日产轩逸和别克英朗收入囊中。朗逸作为国内轿车市场上的“神车”，在换代之后依旧无人能敌，不光基于MQB..打造的新款备受青睐，老款车型同样没有停售，超高的性价比成为了好多预算有限的家庭用户的首选。日产轩逸同样接纳新老两代同堂发卖的模式，新轩逸在外观内饰方面加倍年青年头时尚，而老款的空间和舒适性也很适百口用，而且低至七八万元的价钱非常有竞争力。别克英朗在客岁换代之后履历了大起大落，祸首祸首就是全系搭载的三缸动员机，现在英朗在各区域的优惠都在3-4万元摆布，也算是为冲销量大放血了。
前十名中，公共系轿车占有了五个席位，除朗逸以外，捷达、速腾、宝来、桑塔纳均有上榜。3月18日，公共新款速腾上市，新车同样基于MQB..打造，解脱了车身尺寸被小弟朗逸和宝来超越的作对，而且外观内饰都有大幅升级，动力则没有太显着的转变，依旧是1.2T和1.4T动员机。不外今朝新车13万多的起售价钱显得对照没有真心，好在老款还未停售，不知本月速腾的销量是否会受到换代的影响而发生波动，让我们拭目以待吧。
丰田卡罗拉与本田思域离别卖出19191和13975辆，排在第五和第八位，而卡罗拉的兄弟雷凌也收获了10087辆排名第13，成为了榜单上最后一款销量过万的车型。在前不久的日内瓦车展上，基于TNGA架构打造的新款卡罗拉和雷凌也与人人晤面，新车外观一改以往丰田的中庸气势，变得活动激进，但内饰仍然是家用路线，不少网友也透露非常等候两款车能早日引入国内上市。
国产车方面，荣威i5单月卖出12850辆成功跻身前十，吉利三款主力车型帝豪、帝豪GL和缤瑞，离别收获了12370、6203和6022辆，依旧是自立品牌中在轿车范畴做得最好的厂商。韩系车中，以往独挑大梁的现代领动退居二线，新款活动家轿菲斯塔成功上位，单月卖出7069辆排名第16，而领动则进账了6276台排在第18位。今朝这一代领动也已上市多年，前不久网上曝出了新款领动的官方谍照，新车在外观上比现款加倍锐利，用了好多三角形的设计元素，而内饰则无显着转变。
豪华品牌方面，最晚国产的奔腾A级三厢版青出于蓝，在2月份收获了4582辆，两位敌手奥迪A3和宝马1系则离别卖出3528和2962台。三台车中，奥迪A3资历最老价钱也是优惠最大的，不外廉价的内饰实在是找不到豪华的气氛。而宝马1系方才进行了中期改款，在M套件的加持下整体加倍动感，内饰则依旧是浓浓的宝马气息，怎么三缸动员机照样不太轻易被接管。而全新的奔腾A级固然价钱要比前两者凌驾一截，但无论车身尺寸照样内饰的豪华感、科技感，都完爆敌手，加上奔腾的品牌力在BBA中照样首屈一指，是以销量反超也在情理之中。
注：本数据仅统计国产与合资车型，进口车未被加入榜单，敬请谅解！
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