公共神车，可谓是家喻户晓。在20万级其余车型里，公共帕萨特也算得上销量榜单的前几名了。毋庸置疑，作为曾经的官车、商务用车，上至五六十岁，下至二三十岁，其消费群体的跨度是相当大，能够说是帕萨特适合任何岁数段的人。那么如许一辆受恢弘消费者迎接的车，为安在二手车市场就没人买呢？不妨听大饼细细道来。
大饼在二手车市场认识到一款13岁尾的1.8T御尊版帕萨特，5年多车龄7万公里，车况那是相当好，根基没有剐蹭，车商卖了泰半年，依旧没有能出手，如今一向是车商本身开。为什么会没人甘愿买呢？
大饼方才也讲了，该车车况非常好，1.8T的次顶配车型了，所以车商的报价天然会高些，比市场价要高。都说买二手车是一车一价，廉价的纷歧定没好货，但好货注定不会廉价。车商在收车时一定也是高价收来的，当然出手的时候价钱就不会低了。我们看该车的指导价，23.98万，谁人时候要买个20多万的车，首选不是帕萨特就是迈腾。大饼身边的同窗同伙，买车预算若是是20多万的话，多数也是选择帕萨特。就是给人一种扎实、稳重的感受。横竖人人买，我也跟着买的从众心理也在很大水平上影响了消费者的选择理念。
帕萨特的外观，是那种很经典的，大饼就不作过度解读，可以被恢弘消费者所接管，包罗如今的新款帕萨特，身上也会有好多老款车型上的影子。公共家眷式的前脸，虽说没有给人一种时尚、前卫的面前一亮的感受，但也很是耐看，一贯公共的设计，普通俗通，却又不感觉落后，就是给人很中庸的味道。来到室内，这车的设置还蛮雄厚的。无钥匙进入、启动，双电动座椅带加热，自均衡头灯，倒车影像，前后驻车雷达，自力后排空调，后视镜折叠带加热，加上真皮座椅的包裹，可以给到你绝对舒适的享受。要大饼讲，这个设置算绝对的高配了。
帕萨特就是一款定位商务型用车，其空间也是绝对没有问题，用来欢迎一些客户什么的，一定够用。但豪华感就说不上了，究竟这是一辆公共品牌的车，价钱也摆在这里。坐在后排的话，照样很宽敞的，头部、腿部空间还不错。
其实帕萨特各方面口碑照样很不错的，至少销量能够解说一切。但为何这种极品车况的二手车没人买呢？大饼总结一下：一是，照样车商报价太高，车是绝对的好车，但价钱就决意消费者买不买单了；二是，消费者会担心烧机油问题，这款公共存在烧机油情形，新车还好，上了公里数的车就欠好说了；三是，新款公共上市，外观更显年青年头、活动，老款车型年月已久，虽说外观经典，但的确会有审美委靡。若是是你，会选择购置吗？
好了，今天就讲到这，下期和人人分享更多关于汽车的文章，拜拜！
