司机无法..、员工回家办公、半价出售股份……各类负面信息之后，易到已经于近日启动大规模裁员。同时，公司还以内部邮件的形式，公布接下来将以实现盈利为方针，周全转型。
多名内部员工向36氪透露，比来两天，易到已经陆续通知员工们去打点解除劳动合同的手续，涉及人员达到三四百人，此前该公司也许有员工500人摆布。
有知恋人士称，独一幸存下来的只有负责产物运营和研发的上百人团队，这些人已经于近日返工，维持最根基的运营。
36氪认识到，公司今朝提出，为被裁撤的员工供应N+1的补偿方案，此外，好多员工从客岁岁尾起头就被持续欠薪，“好多人已经四个月没有拿到工资了”，一名去职员工称。公司承诺，被拖欠的薪水也会和赔偿一路发放，不外因为资金问题，员工们要比及本年6月才有或者会拿到这些钱。
一些人猜测，易到的实际掌握方韬蕴资源今朝正在经由融资、变卖易到资产，或许其他体式来获取资金，用以解决员工的工资和赔偿发放，这或者需要几个月的时间。不外好多人对此并不乐观，“就像是之前说好的司机..，从客岁岁尾拖到了如今，公司几回作出承诺，不外最后都没有兑现”。
不外，对于好多员工来说，停发工资、裁员还不是最糟糕的。近日易到员工们发现，公司从客岁岁尾起头，就陆续住手缴纳员工的公积金，并且社保也显现了延迟缴纳的情形，“因为此次裁员，一些人起头存眷本身的五险一金，究竟才发现公司沉寂停掉了缴费，好多人的贷款和买房都邑是以受到影响，还有人即将满五年社保，究竟也在不知情的情形下被影响了”，一名内部人士称。
一切都和易到今朝伟大的资金破绽有关。最早的危机显现在司机..买卖上，从1万降到5000，从3000降到2000元，最后直接延迟..。本年一月，韬蕴资源公布半价出售易到33%的股份，价钱在17.5亿元摆布，然而并没有人甘愿接盘，易到已经成了烫手山芋。
此前，36氪曾独家获得易到内部的融资方案文件，显露易到当前的估值在50亿元。并且，针对易到正在追求的这轮25.5亿元的融资，有知恋人士称，其实是韬蕴正在和易到的另一个股东，中信银行商谈的一个增资方案，由中信及其子公司配合出资15亿元人民币，此外的10亿则由韬蕴方面承担。
客岁4月，中信银行与易到签署计谋合作和谈，中信银行子公司信银投资持股易到18.18%的股权，双方在车主金融、消费金融、信用卡等零售买卖，以及投资咨询和大数据等范畴睁开合作。
不外，按照内部人士说法，这个新的增资方案临时没有最新进展，并且即使拿到了中信的增资，依旧不敷解决易到今朝的债务问题。据韬蕴资源供应数据，截止2018年12月，易到共有34亿欠债，个中有28亿元为韬蕴垫资。
所以想要解决司机..和员工的工资和赔偿，易到必需要想法子解决资金问题。36氪认识到，3月25日，易到内部发了全员邮件，称公司今朝最紧要的义务就是自体造血以及正向现金流，“坦言之，就是..，要尽早实现依靠自身力量维持..的根基运转”。
近日，易到开通了线上直付功能，鼓励乘客和司机直接线上支出搭车费，目的是留存运力和单量。36氪认识到，接下来，易到或者会在各处所出台新的策略，以包管盈利以自救。
以下为易到内部信全文：
