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“歇车族”再现江湖
“私家车买得起开不起了”不再是一句玩笑话，包括油价在内的养车成本上升让很多车主的私家车歇在了车库。
“我的车两个月没洗了，今天天气好来洗洗车，不过洗好了就放回车库。”正在信义路一家洗车店洗车的车主陈华民说，自己的车半个月没开了，没有急事一般出门都不开车，一是考虑开车出门不太方便，其二则是因为经济上的考量。
陈华民在2005年购买了一辆全新的小轿车，圆了自己的轿车梦。他记得2005年4月93号汽油每升从1.95元涨到4.05元，不过相比现在来说，仍然是较低的价格。以陈华民那时3000多元的收入，养一台车绰绰有余。“现在我将每年的养车费用算了算，保险2000多元，小区停车费每年2000元，每月油费1000元。再加上每年出去的过路费约有2000元，洗车费约800元，保养费用约1200元，这样总计就达2万元，平均每月就花养车费1600多元，相当于大半月的工资了。”
而与其他出行方式比较，陈华民更觉得开车不划算。“如果搭公交车上下班的话，每天来回4次花8元，平均每月花240元，比开车节省不少钱。如果是骑共享单车或是骑电动车，成本几乎为零。”
像陈华民这样的歇车族在高油价时代还有不少。另一位车主罗勇义也是如此，家里一台2.4排量的豪华轿车长期搁在车库。“出门电动车，实在人多了就开两辆电动车，汽车只在有需要或者恶劣天气时才拿出来用一用。”他在汽油上的花费也从前两年的每月1200元下降至每月600元，“一年能省出三辆电动车”。
“我感觉吧，这几年车从出行必开变成了家庭必备，只是以备不时之需，，所以歇着不开也没什么影响。”罗勇义的话或许代表了大多数歇车族的心态。
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新能源时代将至?
高油价让个体车主们用车更谨慎，而对交通和汽车市场来说，二手车和新能源车受到的影响最大。
