本年重庆车展，江淮汽车表态一款全新轿车——嘉悦A5。新车整体设计说话有着极大的转变，而且在品质方面与德国公共有着一脉相承的渊源，江淮汽车耗资2亿人民币，引入了德国VDA质量治理系统。这款新车的推出，对市场示意不算精巧的江淮汽车来说，无疑是一针“强心剂”，也意味着这个老牌汽车制造厂正在重整旗鼓，持续发力市场。
新车外观由意大利知名设计师Daniele Gaglione操刀，颇具辨识度。前脸采用“垂瀑式”立体格栅，外围镀铬饰条与大灯连成一体，拉伸横向视觉宽度。凌厉的流线型车身线条从车头一向延伸到车尾，形成“小鸭尾”造型，颇为动感。
动力方面，新车搭载知足国六b排放尺度的1.5T四缸全铝涡轮增压动员机，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛米；传动系统方面，成家CVT和6MT变速箱。
质检周全升级VDA质量治理要求提拔“单兵”能力
近年来企业拔取世界一流汽车企业的产物和质量尺度作为标杆，自与公共汽车合资以来，江淮汽车致力于学乃至用，将德国的质检系统以及治理模式引入。2018年，江淮汽车周全导入德国VDA质量治理系统，将此前没有测量方式的项目，改变为数据化测量，将检测项目扩充至百余项。
VDA是德国汽车结合会的德文缩写，其关于汽车工业的质量治理共有9卷尺度，个中VDA6.3为过程审核，VDA6.5为产物审核。VDA6尺度是德国汽车行业用于质量审核的根基准则，也是德国汽车工业的主机厂对供方的要求。
为达到德国公共的检测尺度，江淮汽车投资两亿元人民币对生产线进行升级，引入了蓝光主动化检测设备、TLD点掌握设备、超声波焊点设备、湿度检测仪等检测设备，检测也由阶段式转为过程检测。
使用蓝光等主动化在线检测设备，比拟于原有的扯破式检测，由点到面将检测局限最大化，并连结了检测品的完整性。
并按照VDA质量治理系统进行系统审核、生产过程质量能力评定和产物审核，内部门系统、分范畴培育了50名审核部队，按照月度开展审核。
汽车生产是一项目对工艺精度有着极高要求的项目，对每一个环节都有纷歧样的评判尺度，江淮汽车在德国VDA质检系统的匡助下，生产工艺、手艺、设备和人员治理方面都有所提拔。
写在最后：江淮汽车本年9月SUV发卖9,121辆，同比增进56.85%。SUV销量的增幅得益于全新产物瑞风S4的支撑。我们有来由相信在严厉的德国VDA质检系统下，江淮汽车的产物品质将会获得提拔，同样在VDA质量治理系统下生产的嘉悦A5可以提拔企业轿车市场的竞争力。
起原: 网通社
