这架运行约十年的Embraer 190型飞机走到了它的最后一天。巴西航空网站Planespotters显示，除了墨西哥航空外，这架飞机也被另外两家航空公司使用过，它于2008年交货，墨西哥航空于2014年将其从美国租借而来。
至今，墨西哥航空公司使用了它4年，《..》援引墨西哥航空的行政长官安德烈斯·卡纳萨（Andrés Conesa）的话称，它一直被航空公司“完美地维护”。
E-190型号总共交付了1400架飞机。据路透社报道，上两次这一型号的飞机卷入致命事故，是在2010和2013年。2010年，一架中国河南航空公司的E-190号客机在跑道外坠毁。另一次在2013年的非洲，莫桑比克航空公司航班的一名机长蓄意坠毁飞机。
“幸存者”
当地政府花了一个下午来确认幸存者的名单。今日美国（USA Today）报道中提到，第一批赶往现场的记者之一索尼亚·阿尔卡萨（Sonia Alcázar）回忆，悲痛的乘客家属挤满了航空楼，焦虑地想知道他们深爱着人的命运，即使他们在不久前才与其告别。
“所有人都活了下来。”杜兰戈州州长埃斯普罗宣布。
大家松了口气。
帕尔萨回忆，所有乘客都在医院做了肺部检查。幸存者们聚集在一起，哭成一团。
飞机失事的原因还在调查中。机上的“黑匣子“飞行记录器已被找到，调查人员正在检视残骸，寻找事故原因。
墨西哥民航局局长丰塞卡（Luis Gerardo Fonseca）告诉当地电视台Televisa，要知道坠机的原因需要几个月的时间。运营杜兰戈机场的OMA公司在推特的一个帖子上则说，初步信息表明，坠机事件是由于“恶劣的天气条件”。
“我们对这次意外深感遗憾,” 墨西哥航空在周二的声明中说，“我们会关心所有受到影响的家庭”。
有些乘客质疑机长的起飞决定是否正确。“我很高兴我活了下来，但是我觉得这一切根本就不该发生。”一名乘客鲁比·罗德里格斯（Ruby Rodriguez）对..说。
