饱受超时超支困扰的德国柏林新机场，现沦为福士车厂的停车场。原定2011年落成启用的柏林勃兰登堡机场，最新落成日期已推迟至2020年10月。新机场当局把3个停车场的约8000个停车位，租予福士车厂，摆放数以千计等候燃油耗量和废气排放量测试而未能卖出的新车。
勃兰登堡机场的工程规划于1992年展开，2006年开始兴建，原定2011年落成，但因为工程策划和技术上种种错误，令落成日期遥遥无期。当局去年曾预计新机场可于今年启用，但最近又宣佈延期至2020年，能否成事也未可知。除了超时，工程开支也不断上升。在2006年，新机场的建筑费用预计只是28.3亿欧元(约253亿人民币)，但到2012年，工程费用已达43亿欧元(约385亿人民币)，并在2016年时进一步增加至69亿欧元(约618亿人民币)。当局上周宣布机场延期启用时，也表示工程费用会再增加10亿欧元(约89亿人民币)，意味新机场至少超支50亿欧元(约448亿人民币)。
勃兰登堡机场原定2012年举行启用仪式，总理默克尔和约1万名嘉宾出席，但在仪式前因揭发消防警报和烟雾探测系统出错而取消。但原来这只是冰山一角，当局之后陆续发现机场的电缆铺置错误、4000度门错误编号、电动梯太短及接驳有防局的紧急线路出错，甚至机场天花的重量，也比设计核淮的重了一倍。德国传媒报道，新机场的总设计师被揭发不是工程师，只是顶包代替，更有未经证实的报道指告密者之后被人落毒。新机场丑闻令柏林市长辞职，更打击了德国人一向精淮和淮时的美誉。
