摘要：TfL计划削减伦敦南部的公交线路，这是对工人阶级的攻击
伦敦交通局（TfL）提出的基本公共汽车服务削减计划被抨击为“对工人阶级的攻击”。 该集团计划将斧头用于多辆公共汽车，其中包括三辆公交车，这些公交车是伦敦东南部和市中心之间唯一的公交线路。 据伦敦853号网站报道 ，53号，171号和172号航线将根据市中心“减少公交车流量”的提议严重削减。 据认为，，TFL的新提案尚未完全达成一致或已经签署，是为了节省现金。 在市长Sadiq Khan被冻结四年以及当时的总理乔治奥斯本实施的政府资金严重削减之后，该组织受到了打击。
有人建议减产将打击较贫穷的伦敦上班族，因为富人将能够使用更昂贵的地铁，地上和即将到来的Crossrail服务。 City Metric和伦敦交通专家Jonn Elledge的编辑告诉Metro.co.uk：“我不相信这是故意的事情 - 我怀疑是否有人坐在TfL上去，”嗯，如果我们把穷人搞砸了会更容易，“ 老实说。 但确实，修理公共汽车比使用公共汽车更容易，公共汽车更可能被较贫穷的伦敦人使用，并且这两种东西之间存在联系。 “如果你削减了喋喋不休的课程所使用的东西，就会有愤怒。对于穷人来说，服务并非总是如此。 关于新提案的咨询将在9月中旬进行，预计将受到激烈抗议，特别是在53路线的情况下，因为这是Blackheath，Charlton，Woolwich，Plumstead和伦敦市中心之间的最后一条公交线路。
当Crossrail于12月开业时，伦敦交通局正在准备伦敦市中心公交车乘客急剧下降，并表示新提案是由于首都巴士用户已经下降所致。 公共交通服务规划总监杰夫霍布斯在853年对伦敦发表讲话说：“公共汽车在增加步行，骑自行车和使用公共交通工具的人数方面发挥着至关重要的作用。”
正如市长的交通战略所述，我们目前正在研究如何调整和重组公交网络，以确保它能够反映迅速变化的伦敦，包括规划伦敦郊外公交公里的同比增长。 “我们需要对网络进行现代化和简化，并确保在正确的时间将总线容量放在正确的位置。
