外媒称，在几乎寂静了一个多礼拜之后，波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格就埃塞俄比亚航空公司302航班的坠毁事件揭橥了他的首次实质性公开谈论，重申了该公司对平安的承诺。
美国《..》3月18日报道，在波音公司本地时间3月18日晚间发布的一份声明中，米伦伯格对该公司737 MAX喷气式客机在两起惊人相似的空难中造成346人灭亡透露遗憾。
米伦伯格说：“我们的心很重，我们持续向机上乘客和机组人员的亲人透露最深切的同情。”
报道称，对这两起空难原因的查询仍在进行中，政府尚未得出任何结论。但初步数据显露，或者是新软件、错误的传感器读数和航行员练习不足造成的。
米伦伯格说，凭据该公司从查询中获得的信息，波音公司将“接纳动作确保737客机的平安”。
报道称，在这些动作中，有一项软件更新已经预备了数月，以应对狮子航空公司的空难。他说，更新工作“很快”就会完成。
自此次坠机事件以来，米伦伯格始终连结静默，因为全球监管机构都停飞了波音飞机，该公司的股票也下跌了12%。
报道还称，米伦伯格切实抽出时间两次打德律给特朗普总统——3月12日，米伦伯格向特朗普施压，要他让737 MAX飞机持续航行，此后一天，米伦伯格鼓励这些飞机停飞。
但在本地时间3月18日晚上，米伦伯格似乎首次试图安抚公家。他说：“平安是我们在波音公司工作的焦点，确保我们飞机的平安和靠得住航行是一项持久的价格，也是我们对所有人的绝对承诺。”他说：“对平安问题的这一首要存眷跨越并将我们整个全球航空业和社会慎密联结在一路。”
陪审团传票已发出
报道称，波音公司最畅销的最新机型已经停飞，航空公司正在要求补偿；737 MAX飞机回来没有明确的时间表。
加拿大交通部长贾诺马克·加尔诺说，加拿大航空监管机构正在审查737飞机的美国认证，这或者会发生深远影响。
报道称，加尔诺说：“我们或者不会改变任何器材，但我们认为，如今从新审视这个问题是个好主意。”
加尔诺说，加拿大当局还将审查波音公司对飞机的软件进行的任何篡改。认证，也是正常法式。
报道还称，加拿大对美国联邦航空局的飞机及格证持猜忌立场的说法与此前比拟发生了重大转变。此前，当加尔诺公布他将禁止737 MAX系列飞机进入加拿大领空时，他还赞扬了美国联邦航空局的专业精神。
《华尔街日报》援引匿名知恋人士的话报道称，一个大陪审团向介入斥地这架飞机的“至少一小我”发出了传票。报道说，司法部刑事司的一名审查官被列为关联人。
美国消费者新闻与贸易频道（CNBC）的一名新闻人士也证实了这一点。
图为在美国纽约拉瓜迪亚机场拍摄的波音737 MAX 8型飞机。新华社/美联
