本年埃航发生空难之后，人人一向存眷着埃航的查询究竟，如今埃航失事原因被波音称因为机体受到了鸟撞击，并且这一说法美国航空监管机构似乎越来越相信。可是当人人都在质疑的时候，航空监管机构却拿不出埃航被鸟撞击的证据，在此不禁要问埃航空难查询团队究竟在干什么？这就是他们查询的究竟？
在两个月前埃航查询团发布了初步骤查究竟，其时的究竟是，埃航起飞升空后因为传感器显现了故障，频频读数触发了“防失速”系统。可是这个时候飞机还处于上升阶段，因为“防失速”系统被激活之后，飞机的机头马上朝下，飞机赶紧掉高度，此刻航行员想将飞机的高度拉起来，然则“防失速”系统持续在干涉飞机，航行员拯救飞机的起劲宣告失败，最后坠毁在地表上。其时还透露埃航失事的情形和印尼狮航非常雷同。
初步骤查究竟发布后，波音公司CEO也公开认可了“防失速”系统软件存在问题，还承诺尽快将软件修好，后来波音的试飞过程中波音公司CEO还亲自登上飞机，给自家的飞机打告白。当事情成长到这里的时候，人人也在守候波音履行诺言，将软件修好，推送到客户手中，同时还在守候埃航空难的内情毕露、实情大白，可是谁知道等来的是埃航因为鸟撞击的乌龙。如今这一说法还被官方对峙，如许的话官方本身都将近相信了，如许的注释还带来了波音公司的股价上涨。
为何埃航失事原因如今酿成了鸟撞击？在航空事变中撞鸟事件是非常平时的事变，如今已经将撞鸟列为了A类事变。这个问题在中学的物理中已经讲解过，当飞机和鸟相向活动时，若是这只鸟儿以10米/秒的速度向前飞，飞机仅以300米/秒的速度向鸟儿飞，此刻鸟儿的动量达到了310千克·米/秒，撞在飞机上发生约103千牛的冲击力，对飞机来说的确是一发炮弹。撞鸟事变又多发生在飞机起飞和下降的时候，是以从这个角度看将埃航失事原因归罪到撞鸟合情合理。
对这一说法网友纷纷摇头，透露事情远没有那么简洁，公共的眼睛是雪亮的，首先前后两次的论调完全纷歧致，并且此次还没有直接的证据证实。其次埃航空难中，之前的失事原因和印尼狮航的失事原因高度重合，是以证实了飞机自己是存在设计问题的。最后，波音公司CEO出头认可了软件问题，并且还做出承诺修好软件。综上所述，埃航被鸟撞击实在是站不住脚。
