郑报融媒·郑州晚报记者 汪永森 实习生 孔姝潼 文/图
8月8日，河南省道路运输管理局召开互联网道路运输安全管理第三方监测推进..会议，将采用市场化手段引入道路运输安全第三方监测..，充分利用第三方专业力量参与重点管运车辆动态监控管理，以此提升道路运输行业安全生产监管。
下午，由河南省道路运输管理局主办、河南铭太亿程信息技术有限公司承办的互联网道路运输安全管理第三方监测推进..会议在郑东新区举行，全省1000多名道路运输管理和运营方面的从业人员参会，会议深刻吸取了湖南衡阳“6·29”重大事故教训，对新引入的道路运输安全第三方监测..的运行情况进行了说明和演示。
据了解，目前，我省道路运输安全事故起数、伤亡人数仍居全国前列，重大交通事故时有发生，在道路运输安全动态监控方面存在不足，企业监控..能力不足、功能单一，分段限速、电子围栏等基本功能无法实现，而运输企业安全责任主体落实不到位，监控人员业务素质和责任心不够，对相关违法违规行为不能及时发现并有效纠正，放任了交通事故的发生。
“运营服务商缺乏监管、服务意识不强，不能及时为运输企业提供相关技术支持，甚至有些运营服务商通过技术手段，帮助企业‘逃避’监管。”河南省道路运输管理局安监处副处长杨静表示，相关管理部门对政府监管责任和企业监控主体责任认识区分不清楚，对此前使用的监控..不够熟悉，未能通过政府监管..对重点企业实施有效监管。
她表示，河南省道路运输管理局经研究决定，用市场化的手段引入道路运输安全第三方监测..，，充分利用第三方专业力量参与重点管运车辆动态监控管理，以此来提升道路运输行业安全生产监管，今后一个时期道路运输安全生产重点工作就是要用好联网联控动态监测、监控和监管的手段。
记者了解到，河南省道路运输管理局推行的第三方动态监测工作实施联网联控分级、分类监管制度，通过动态监测手段建立动态监控抽查制度，建立抽查结果及时通报和信息共享机制，层层传导监管压力。
这一系统不会影响运输企业对下属车辆实施动态监控的责任，其监测的服务对象是行业管理部门，监控的服务对象是运输企业，要求各个运输企业积极启用该..，切实落实对每天报警信息的处理环节，注重证据链条的体现。
