工人们正在抓紧施工。
广州日报佛山讯 （全媒体记者李传智 通讯员邹靓涛摄影报道）今年6月，佛山一环高速化改造工程启动了第一阶段的封路施工。昨日，佛山市路桥公司最新透露，从昨晚开始，第一阶段封闭的大约68公里路段将在本月底前陆续完工解封，而从本月16日起，佛山一环将随之启动第二阶段的封路施工计划。从8月16日起至10月30日第二阶段封路施工期间，广佛部分车流需要绕行其他路线，以此减少封路施工带来的影响。
第一阶段昨晚起陆续解封 路面铺设高级沥青
根据昨日的通报，从昨晚10时至8月20日，根据佛山一环高速化改造施工计划，现阶段需对涉及广佛肇高速里水立交至里和立交北侧主路进行沥青路面工程施工，为确保工程的顺利开展，需实施封闭佛山一环里水立交至里和立交北侧主路。同时，佛山一环也将解封佛山一环里水立交至花园大道段南往北的封闭路段，这也是佛山一环高速化改造第一阶段封路施工以来率先解封的首个路段。
根据目前的施工进度，佛山一环东线北延线（佛江北高速）花园大道到和顺立交 8月25日前解封；佛山一环北线（广佛肇高速）里水立交到官抱路东向西方向 8月21日前解封；佛山一环东线（佛江北高速）里广路到桂平路北向南 9月1日前解封；佛山一环南线（广明高速）环镇西路到陈村立交西往东 8月19日前解封；佛山一环西线（佛清从高速）兴业路到官窑立交南向北 8月16日前解封。上述路段全面解封后，第一阶段封闭施工宣告结束。解封后的道路已完成路面改造，佛山首次大范围、长里程采用了SMA混合料，这种材料在省内也仅有广惠高速、广中江高速等几条高速采用，它具有抗裂（含Top-Down裂缝）、抗水损害、抗车辙、抗滑和优良的耐疲劳特性，能给车主们更好的驾驶体验。
